Ferrari F50
“ marketresearch okkar segir Ferrari viðskiptavinir telja F1 er á hátindi öllum automotivetechnology, hæsta fjall bifreiðaeigenda vonir þeirra, “ Fyrrum Ferrarisales og markaðssetning leikstjóri Dr. Michele Scannavini sagði í miðjum 1990. “ Byoffering þeim tækifæri til að kaupa F1 bíl klæddur eins götubíl, við ’ aftur fara asclose eins og við getum til að hitta þær vonir ”.
An “ F1 cardressed sem götubíl “ fjárhæðir upp Ferrari F50.
Ferrari Image Gallery
Í 1995 Ferrari F50 götubíl var byggð eftir racing car.See fleiri Ferrari myndir.
ideafor þessa F40 eftirmaður kom frá Piero Ferrari, þá er fyrirtækið ’ s vicechairman. Hann rak F40 til skrifstofu daglega, og með Ferrari concentratingits kappreiðar áherslu á Formúlu 1, sem gerði F1 fullkomið upphafsstaður forMaranello ’. S hæsta framkvæma nýja götubíl
Árið 1990, þegar vinna á Ferrari F50 hófst, Ferrari ’ s F1 bílar nota kolefnis-fiber undirvagn, anaturally soginn V-12 vél, pushrod fjöðrun, og róa-shifttransmission. Allt myndi gera það að Ferrari F50, vista vakt paddles vegna ofdurability áhyggjur.
tubfollowed Formula 1 verkfræði meginreglur. Það var aðal hluti af bíl ’ sstructure og var alveg léttur kolefni samsett og adhesivematerials. Starfa sem stuðningur fyrir afturfjöðrun og fyrir kolefni-fiberbodywork var festur vél.
Og hvað anengine það var. The 4700cc V-12 notað 1990 F1 bíll ’ s blokk. Það starfandi asimilar hönnun fyrir höfuð og sveifarás; Þetta gerði síðarnefndu atriði easierto framleiðslu. Allt annað var ný þannig að vélin gæti hitta losun lawsand vera flæðiefnisknúna á götunni. Á 513 hestöfl, sem Ferrari F50 var Ferrari ’.. Smost-öflugur vegur bíllinn
1995 Ferrari F50 ásamt líkama coupe og Barchetta
gearboxwas hefðbundin sex gíra handbók fest langsum. The suspensionfeatured efri og neðri wishbones, pushrods og rafrænt controlledshocks stjórnað af ECU sem tók mið stýri horn og hlið andlongitudinal öfl. Þetta er ekki aðeins falið líkami rúlla en gerði ríða morecomfortable. Bremsur voru stór loftræstum Brembo diskar og voru ekki powerassisted
Upphaflega Ferrari vildi Pininfarina til að gera tvær mismunandi stofnanir fyrir bílinn -. A slinkyaerodynamic Coupé og Barchetta. Pininfarina ’ s yfirmaður hönnunar var LorenzoRamaciotti, og elstu Ferrari F50 tillögur dró úr töfrandi Fer
[1] 