þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> óvenjuleg bíla >>

Hvernig Gibbs Aquada Works

bbs Aquada

Í millitíðinni, Gibbs er að selja Aquada. Gibbs er nú í því ferli að fá láðs- á veginum. Það er nú þegar löglegt fyrir vegi og vatnsnotkun í Evrópu, þar sem evrópska skemmtibátur Tilskipun flokkað það sem farþega-bíll ökutæki og D-flokki einkabátakostur.

Ökumenn þurfa vegum leyfi og vatn leyfi, og England krefst Samgönguráðuneytið (MOT) vottorð á hverju ári frá þriðja afmæli ökutækisins. The Aquada er ekki enn löglegur í Bandaríkjunum, þar sem það stendur frammi fyrir enn Environmental Protection Agency (EPA) áhyggjur.
Saga Amphibians

Saga af láðs hliðstæður sem í bifreið. Jafnvel eins og bifreið var í fæðingu þess í upphafi tuttugustu aldar, fólk var nú þegar að vinna að því að búa láðs-. Þetta listi af sumir af the fleiri áberandi viðleitni til að byggja eitt *

  • Magrelen Amphibium (1899) -.. Hugsanlega fyrsta Vélknúinn tilraun láðs- var Amphibium var byggð í Danmörku
  • Trippel SG6 (1937) - Hannað af Hannesi Trippel, sem hannaði nokkra amphibious bíla fyrir Þýskalandi, SG6 var framleidd fyrir þýska herinn. Trippel var einnig þátt í Amphicar, sem lýst er hér
  • Hydromobile (1942) -.. Byggir á 1942 með ungverska verkfræðingur í Bandaríkjunum, hafði það tré Hull og þrjú retractable hjól
  • Amphicar (1961-1968) - Kannski farsælasta auglýsing láðs, er það eina massa-framleitt amphibious bifreið alltaf með 3,878 byggð. The Amphicar selt fyrir milli $ 2800 og $ 3300. Það gæti náð 70 mph (113 kph) á veginum og 7 mph (11 kph) á vatni
  • Renault Racoon (1993) -. Hannað af franska farartæki framleiðanda, Racoon var hugtak bíll hannaður til að fara hvar sem er, þar á meðal í vatninu. Það var fjögurra hjól-drif ökutæki með V6 tveggja túrbó vél. Toppur vatn hraði hans var 5 hnútar (8 mph /13 KPH)

    * Heimildir:. The International Amphicar Owners Club; Saga amphibious bíla

    Nánari upplýsingar um Aquada og málefni, skrá sig út the hlekkur á næstu síðu.

    Page [1] [2] [3] [4]