Kynning á því hvernig Norður American Eagle Works

can Eagle þota á hjólum. Í raun, undirvagn bílsins er byggt á skrokkur flugvélar þekktur sem F-104 Starfighter. Kynnt af Lockheed Corporation í 1954, Starfighter var fyrsta starfsemi hersins þota fær viðvarandi flug á Mach 2, eða tvöfalt hljóðhraði. Það var smám saman út árið 1967 í þágu nýrri flugvélum, en jafnvel í dag sléttur, straumlínulagað þota lítur út eins og það var byggt fyrir hraða. Shadle og Zanghi voru greinilega áhuga á loftaflfræðilegur eiginleikum Starfighter þegar þeir keyptu Decommissioned flugvél frá afgangur loftfars söluaðila í Maine fyrir $ 25.000. Að umbreyta það inn í bíl, North American Eagle lið huldu væng rætur (vængirnir höfðu þegar verið fjarlægð) og bætt fjöðrunarkerfi. Liðið gerði einnig breytingar á öflugt þotuhreyfli, sömu gerðar að skrúfa bardagamaður þota í gegnum tvöfalt hljóðhraða í loftinu með vængi, sem bíllinn notar sem aflgjafi hennar.

Eins og þú getur ímyndað sér, Norður American Eagle er ekki ökutæki einhver myndi keyra á götum. Þess í stað, það tilheyrir hópi bíla sem kallast land hraði kapphlaupadýr. Í opinberri samkeppni, land hraði kapphlaupadýr verða að fylgja ströngum reglum og reglur sem Fédération Internationale de L'Automobile (FIA), helstu Yfirstjórn á flestar gerðir af bifreið kappreiðar. The FIA ​​viðurkennir nokkrum flokkum land hraði kapphlaupadýr, byggt á heildar hönnun þeirra og uppspretta orku, og viðurkennir met-eigenda í hverju. The North American Eagle keppir í sérstökum Framkvæmdir flokki, sem sjálft felur þrjá flokka:. Ótakmarkaður Streamliners, Lakesters og Unlimiteds
mynd kurteisi af The US Air Force /Ljósmyndari Sue Sapp A turbofan vél verið að prófa á Robins Air Force Base, Georgia , BANDARÍKIN.

The Unlimited flokkur var þróað sérstaklega fyrir ökutæki sem treysta á þota eða eldflaugar knýja til að auka hraða. Jet Knúningur á sér stað þegar eldsneyti er brennt í viðurvist súrefnis úr andrúmsloftinu, að búa til straum af vaxandi lofttegundir að, þegar reknir í gegnum túðu, býr lagði. Rocket knýja er byggt á svipuðum meginreglum nema súrefni er flutt ásamt eldsneyti. The North American Eagle, auðvitað, er þota-skrúfa ökutæki sem tekur kostur af a General Electric LM-1500 þotuhreyfli. Við munum tala meira um vél í næsta kafla, en þú ættir að vita að LM-1500 getur framleitt, í fullu auka mynd, 52.000 hestöfl -. Tæplega 375 sinnum meiri orku en meðaltal Honda Civic
Notuð samkvæmt Creative Commons Attribution ShareAlike 2.5 License. The Spirit of America í Chicago Museum