Í næsta kafla munum við líta á þrengslum á götum borgarinnar.
Traffic Control
Flestar skýrslur um þrengslum áherslu á þjóðvegum, en yfirborð götur geta haft eigin hluti þeirra vandamála, sérstaklega eins og úthverfum hópar aukast.
Byggingarverkfræðingar að taka marga þætti inn huga þegar hanna fyrir yfirborðs götum. Til dæmis, illa hannað gatnamótum getur verið óþægilegur eða hættuleg. Íhuga allar mismunandi þætti verkfræðingur verður tilhneigingu til: línu ökumanns sjónlínu, áhrif gatnamótum verður á götum í kringum það, the magn af umferð á gatnamótum er líklegri til að sjá og önnur málefni
. Önnur áskorun er úthverfi borganna - hverfum sem voru einu sinni minna byggð gætum upplifað vaxtarkippnum ásamt nýjum þörfum í hönnun á vegum.
Flestar borgir hafa vel komið kerfi vega, sem gerir miklar breytingar óhagkvæm eða jafnvel ómögulegt. Það er auðvelt að gera tillögur til að leysa umferð vandamál borg, en í framkvæmd lausnum getur verið óhæfilega dýrt. Kannski auðveldasta leiðin til að gera áhrif á umferð innanbæjar er í gegnum umferðarljósum.
Umferð ljós eru yfirleitt á tímasettar kerfi, skynjara kerfi eða samblandi af þessu tvennu. Tímasettar kerfi eftir settum áætlun sama hvað umferð skilyrði eru eins (þó dagskráin sjálf gæti breyst yfir daginn). Skynjara kerfi uppgötva bíla sem þeir draga upp á gatnamótum, sem kallar á breytingu á umferð ljós. Ítarlegri umferð kerfi net merki til húsbóndi tölvukerfi. Gott kerfi notar merki sem eru tímasettar saman þannig að flæði umferðar enn sem stöðug og mögulegt er. Hins vegar, jafnvel vel hönnuð umferð samhæfingu kerfi mun aðeins draga úr umferð töf um u.þ.b. 1 prósent [Heimild: TTI].
Önnur leið til að stjórna umferð
