Jæja, það er allt vel og gott, en Hvernig snúa þér í raun burt hraði takmarkaður? Margir bílar bjóða nú aftermarket minniskubbum eða vél tölva endurforritun sem breyti því hvernig vélin framkvæmir. Þessar breytingar geta bæta við vald eða sparneytni í hreyfil, eftir því hvað merkis óskar. Sem forritun getur einnig falið í sér að fjarlægja hraði takmarkaður.
Það eru jafnvel leiðir til að gera þetta vélrænt. Til dæmis, ef þú átt eldri Nissan 240SX sportútgáfan, aftengir tvær skynjara í miðlun mun gera það svo vélin tölvan ekki lengur veit vél RPMs í fjórða eða fimmta gír, þannig að takmarkaður aldrei ánægja í [Heimild: 240SX.org ]
Sérhver bíll er öðruvísi og smá Internet rannsóknir geta sýnt þér hvernig á að gera það á eigin bíl -. en hafðu í huga að það var kannski ekki alltaf öruggast að gera. Einnig þarf að gæta dekk og akstur færni þína eru upp til the verkefni fyrsta Note
höfundar.
Í Þýskalandi eru teygir á autobahn þar eru engar hraðatakmarkanir. Þetta er ástæðan fyrir a einhver fjöldi af hár-endir Evrópu bílar eru mjög vel á miklum hraða, og oft hafa miklu hærra topp hraða en bíla byggð í öðrum heimshlutum. Þó þessi grein gerði fá mig að hugsa um að slökkva á hraða limiter á bílnum mínum, ég held ekki að ég geri það. Það eru mjög fáir staðir í Norður-Ameríku þar sem þú getur haldið uppi hraða 130 mílur á klukkustund (209.2 km á klukkustund) eða meira - að minnsta kosti, ekki án þess að fá handtekinn. En kannski ég myndi gera það ef ég vissi ferð til Autobahn var í röð.
