Með því að nota stýri hnappa, allir þessir auka hreyfingar getur að forðast. Í fyrstu, ökumaður getur þurft að tillit niður að muna hvaða takki færir útvarpsstöð á næsta innsettu eða sem skipta rofi stillir hljóðstyrk. En eftir að hafa notað þessa fjarstýringu í stýrinu fyrir jafnvel nokkrar ferðir, ökumaður verður vön að staðsetningu. Með a lítill æfa, þumalfingur mun skipta úr uppáhalds stöð maka þíns til þín og snúa upp lag án þess að taka augun af veginum eða hendurnar frá stýrinu.
Sími sem eru fær um að nota með þráðlausum kerfum eins og Bluetooth ofar öryggi farartæki Ante. Mörg ríki takmarka farsíma notkun í bílnum sími til handfrjáls tæki. A stýrið með innbyggðum hnappa til að senda og taka á móti símtölum gerir ferlið auðveldara og mikið öruggari.
En hvað er handan þessa undirstöðu stjórna? Reyndar töluvert. Við skulum taka a líta á næstu síðu.
Framfarir í stýrinu Controls
Eins og rafeindatækni hafa orðið minni, ódýrari, og fleiri vinsæll í fólksbílum, framfarir í stýrinu hnappa hafa tekið umferðaröryggi enn frekar, líka.
Í fyrsta lagi útgáfu lækkaðri kostnaði við nauðsynlegar rafeindatækni hefur gert stýri stjórnar algengari. Þetta út af fyrir sig, bætir öryggi farartæki yfir the borð - fyrir alla á veginum. Ef fleiri ökumenn eru fær um að greiða aukalega athygli á akstur og minna til að ná fyrir útvarp eða fálmkenndar fyrir símann þeirra, þeir hafa betri möguleika á að bregðast við hættu sekúndna aðstæður sem gætu annars leitt til slysa.
Cruise stjórn hefur verið í boði sem stýri hnappinn rekstri um nokkurt skeið, en framfarir í Hraðastillir kerfið sjálft gera þetta hátækni stykki af öryggi farartæki. Í sumum bílum, þegar hraðastilli hefur verið sett (með hnapp á stýrinu, auðvitað), skynjara á framstuðaranum stilla hraða á bílnum hafa vegið tíma og eða fjarlægð milli bílnum og einn í framan þig á þjóðveginum. Það er almennt kallað Adaptive Cruise Control, og þó ekki á hverjum nýr bíll koma útbúa með þessari háþróaður lögun (ekki enn, engu að síður), eru flest stýri-ríðandi skemmtiferðaskip stjórna aðgerðum upp og niður takkana til að stilla hraða bílnum handvirkt.
Hin nýja Ford Fusion Hybrid er dæmi um mjög háþróaður setja af stýrinu stjórnar að tengi með sínu SmartGauge um borð tölva. Mælaborðið í framan ökumann sam
