þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> akstur öryggi >> öryggisstjórnun tæki >>

Hefur hrun próf einhvern tíma notað lifandi (eða dauðum) manna farþega?

Have árekstrarprófanir alltaf notað lifandi (eða dauðum) manna farþega?
Flokka grein Hafa árekstrarprófanir alltaf notað lifandi (eða dauðum) manna farþega? Hafa árekstrarprófanir alltaf notað lifandi (eða dauðum) manna farþega?

Sumir dagar, þú ferð í vinnuna og bara fá skellur. Fyrir flest fólk, það er bara mynd af ræðu. En fyrir að velja nokkrar starfsgreinar, eins linebackers, atvinnumaður wrestlers og Crash Test Dummies, fá skellur er hluti af starfi -. Bókstaflega

Car Safety Image Gallery

Nú, þú ert líklega hugsa að þetta hljómar asnalega að leggja til að dauða hluti, eins og Crash Test Dummies, eru starfandi. Áður en þú byrjar að öskra á HAL að opna pod flói hurðir, íhuga þetta: Rusty Haight, lifandi, anda manneskju, hefur lokið meira en 700 árekstrarprófanir - sem gína. Það er rétt, mannleg hrun Dummy.

Crash próf er óaðskiljanlegur hluti af bílum hönnun og verkfræði, neytendaverndar og jafnvel löggæslu. A fjölda stofnana framkvæma árekstrarprófanir. Málsvörn hópa, eins og Consumer Reports og Vátryggingaeftirlitsins Institute of Highway Safety (IIHS) framkvæma öryggi og árekstrarprófanir að vernda neytendur. Bandaríska ríkisstjórnin framkvæmir árekstrarprófanir að ganga úr skugga um að bílar seldir í Bandaríkjunum uppfylla lágmarkskröfur um öryggi. Bílaframleiðendur standa árekstrarprófanir að prófa hversu vel bílar þeirra vinna. Allir þessir hópar nota árekstrarprófanir að finna öryggismál og lausnir próf til að gera bíla öruggari og draga úr slysum og dauðsföllum af bílslysum.

Á áratugi hafa Crash Test Dummies orðið ótrúlegar uppsprettur upplýsinga um þann skaða sem getur stafað af erfiðustu álags á líkamanum meðan á ofbeldi áhrif. Lestu næstu síðu til að finna út sumir af the framfarir í gína verkfræði.


Sumir eru enn óvarðar wrecks

Allir vilja að líta vel í vinnunni, en mönnum brúður hrun próf ekki fara á hjálma til að forðast hjálm hárið - þeir hafa miklu meira af hagkvæmnisástæðum. Sumir reyndar forðast þreytandi hjálm í hrun próf vegna þess að auka þyngd hjálm bætir við höfuð þeirra myndi bæta við streitu á háls þeirra, auka hættu á meiðslum
Sjósetja Video Snilldar Lab:. Lest hrun Verkfræði imba

Tilgangur hrun próf er að safna gögnum - ekki bara um bílsins, en um áhrif hrunsins á fólk í bílnum. Sum áhrif eru augljós. Í hrun, fólk í bílum verða að líkamlegu ofbeldi og vegna þeir yfirleitt fá kastað í kring. Það er augljóst. Crash próf rannsakar öfl bíll farþegar

Page [1] [2] [3]