þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> akstur öryggi >> öryggisstjórnun tæki >>

Hvernig Electronic Stability Control Works

How Electronic Stability Control virkar
Flokka greinina Hvernig Electronic Stability Control virkar Kynning á hvernig Electronic Stability Control virkar

Öryggi í akstri tók stórt skref í miðjan 1990 þegar rafeindastýrieininguna stöðugleika var kynnt. Þýska farartæki birgir Bosch þróaði fyrsta kerfi og Mercedes-Benz S-Class og BMW 7-röð voru fyrstu bílar að nota nýja öryggi og reglur tæki.

Það hefur verið meira en áratug síðan rafræn stöðugleika stjórn var fyrst kynnt, og það gengur undir ýmsum nöfnum, eftir því hvaða fyrirtæki. Audi kallar það Electronic Stability Program, eða ESP; á Ford, fer það eftir Advance Trac. GM hefur Stabilitrak og Porsche setur stimpil sinn á kerfinu með talsetningu það Porsche Stability Management.

En öll þessi kerfi, sama nafni, nota hátækni skynjara, Mið tölva bílsins og vélrænni aðgerðir til aðstoða í umferðinni. Við lesum oft um hár-flutningur bíla sem hafa tilhneigingu til að undir- eða yfirstýringu; en sannleikurinn er, hvaða bíll getur veer burt rás, sérstaklega ef vegurinn er háll.

undir- gerist þegar framhjólin hafa ekki nóg grip og bíllinn heldur áfram áfram frekar en að snúa. Yfirstýringu er bara hið gagnstæða: bíllinn kemur lengra en ökumaður ætlað að valda afturhjólunum að renna og bílinn til að snúast. ESC, sem rafræn stjórna stöðugleika er oft þekkt, getur hjálpað rétt báðum þessum aðstæðum.
Launch

Nú þegar þú veist grunnatriði, lesa á til finna út hvernig þetta háþróaður öryggi kerfi starfar í neyðartilvikum
. Video Future Car: Future Car Safety Features Electronic Stability Control útskýrðir

Rafræn stöðugleika eftirlitskerfi virkar ekki ein - það notar aðrar öryggi og reglugerðir tæki bílsins, eins og andstæðingur-læsa hemlun og spólvörn, . til að leiðrétta vandamál áður en þau verða slys

Miðja ESC kerfi er einnig miðstöð bílnum: The Yaw stjórna skynjari. Það er nánast alltaf staðsett eins nálægt mjög miðju bílsins og hægt er. Ef þú varst að sitja í bílstjórasætinu, sem Yaw stjórna skynjari væri undir hægri olnbogann, einhvers staðar á milli þín og farþega

En hvað Heck er ". Yaw " Ef það hljómar eins og eitthvað a sjóræningi myndi segja, það er vegna þess að þeir myndu sennilega. Skip og bíla, bæði reynslu Yaw, sem er hreyfing um lóðréttan eða z, ás. Það er eins og ef bíllinn var skipsbátur eins og fiðrildi í skjánum að ræða, þar sem pinna er z ás. The Yaw skynjari er rétt í miðju pinna. Ef ESC kerfi skynjar að bíllinn

Page [1] [2] [3]