Flokka greinina Hvers vegna er það samt nauðsynlegt að hrun próf ökutæki? Hvers vegna er það samt nauðsynlegt að hrun próf ökutæki?
Ekki löngu eftir að fyrsti bíllinn rumbled niður veginn, það var líka fyrsta bílslysi. Eins og bíll tækni og eignarhald hefur þróast, svo hefur líka fjölda og alvarleika bílslysum. Þrátt opinberum herferðir þjónustu, framkvæmd lögreglustarfa og skynsemi, ökumenn samt taka óþarfa áhættu, gera lélegar ákvarðanir í neyðartilvikum og aka annars hugar. Automakers hafa einnig að taka nokkrar af þeim kenna: ótraustur eða bilaður bílar hafa stuðlað að mörg dauðsföll í gegnum áratugi, of
En, eins og bílum afl og afköst hafa aukist, fjöldi öryggi lögun hafa hjálpað til við að lækka. fjöldi dauðsfalla úr bílslysum á hverju ári. Loftpúðar, antilock bremsur og breiðari seatbelt notkun hafa öll hjálpað til að vernda farþega ökutækisins. Þrátt fyrir þessar aðgerðir, dauðsföll bílslysi og slys verð er enn mjög hátt. Það virðist að um leið og bíll hönnuðir koma upp með nýjum kerfum til að vernda farþega, finna fólk nýjar leiðir til að skaða sig á veginum.
Hvernig bílaframleiðendur halda áfram þessum banvænu ferli? Með því að stöðugt sviðsetning hrun, safna gögnum og að horfa á ökumanni að bregðast við mismunandi aðstæður. Í stuttu máli, standa þeir farartæki árekstrarprófanir. En miðað við framboð af gerð reiknilíkana, hví bílaframleiðendur, Lokaðir hópar og alríkisstjórnin enn Crash Test bíla? Halda lestur til finna út hvers vegna það er samt nauðsynlegt að eyða raunverulegt ökutæki.
A Smashing Velgengni
Mismunandi hópar árekstraprófunum hafa mismunandi markmið. Sumir, eins og ríkisstjórn, langar að setja kröfur um öryggi og tryggja automakers fylgja þeim. Aðrir vilja til að læra meira um slys sig, aðallega svo að slys rannsóknarmenn geta endurgera slys raunveruleg. Aðrir vilja að vara neytendur við öryggisáhættu sem gæti ekki verið fjallað í prófunum stjórnvalda. Bílaframleiðendur vilt verkfræðingur öryggi kerfi sem mun halda viðskiptavinum sínum öruggt og hjálpa selja fleiri bíla. Öll þessi markmið leiða til eitt: að draga úr dauðsföllum af bílum slysum
A raunverulegur-veröld dæmi þessara markmiða að koma saman sem gerðist í fyrri hluta 21. aldar.. Jeppar voru mjög vinsælar, en þeir höfðu mikla áhættu fyrir veltu. Stjórnað hrun próf og rannsóknir slysa ákveðið að illa blása dekk og bílstjóri villa hafði stuðlað að margir af slysum. Þess vegn