Flokka greinina Hvernig Electronic Brake Force Distribution virkar Kynning á hvernig Electronic Brake Force Distribution virkar
Akstur öryggi hefur verið mikil áhersla á bílaiðnaðinn að margir ár. Bílaframleiðendur hafa hellt milljónir dollara í að rannsaka öryggi og reglur tæki og niðurstaðan hefur verið undraverður bati á öryggi jafnvel mest ódýr bíla. Það er auðveldara nú en það er alltaf verið að finna bíl sem leyfir þér og fjölskyldu ríða í þægindi og öryggi.
Alveg nokkrar af nýju bílum tækni öryggi eru byggðar í kringum tölvur, ör-rafrásir sem geta skynja hvað bíllinn og ökumaður hennar eru að gera og bæta upp fyrir öll vandamál sem kann að ógna velferð bílnum og farþega. Sumir af the áhrifamikill úrbætur öryggi falið hemlun. Getu til að stöðva bíl á öruggan hátt er mikilvæg til að hindra slys. Hemlun antilock kerfi (ABS) er nú að finna í nánast öllum bílum, og með því að bæta við endurbótum eins rafræn Spólvörn (ESC) þessara kerfa, ásamt viðvörun bílstjóri, getur stöðvað mörg slys áður en þeir gerast alltaf.
Einn af the árangursríkur síðustu endurbótum á hemlakerfi kerfi hefur verið hemlajöfnunarkerfi eða EBD. EBD er byggt á þeirri meginreglu að ekki allir hjól þarf að setja fram sömu vinnu í að færa bílinn til að stöðva.
EBD er byggt á þeirri meginreglu að þyngd er fest með hjól bíll isn þinn ' T jafnt dreift. Sumir hjól bera þyngri byrðar en aðrir og þurfa meiri bremsa afl til að koma bílnum til að stöðva án þess að það að fara úr böndunum. Ennfremur, the magn af þyngd sem studd af hjólum vaktir meðan á hemlun ferli, þannig að magn af afl sem nauðsynlegt á hvert hjól geta breyst hratt. An EBD kerfi getur ekki aðeins greina hversu mikið vægi er studd af hverju hjóli, en breyta magni hemlun orku send á hvert hjól á augabragði-við-augnablik grundvelli.
Hvernig hefur bílaframleiðslu náð þessum minniháttar tækni kraftaverk? Og hversu mikilvægt það er fyrir þig að kaupa bíl með ástand-af-the-list EBD kerfi? Þú munt finna svörin við þessum spurningum á næstu síðum.
Electronic Brake Force Distribution útskýrðir
Dekk vinna með núningi. Þegar þú stíga á bensíngjöfina, núning milli hjólbarða og veginum er það sem gerir þig að halda áfram. Þegar þú stíga á bremsuna, núning milli hjólbarða og veginum er það hægir þig niður. Þess vegna í hálku það er stundum erfitt að fá bílinn þinn til að byrja að flytja þegar þú vilt það til -. Og jafnvel erfiðara
[1] 