Flokka greinina Hvernig Red-ljós Myndavél Vinna Hvernig Red-ljós Myndavél Vinna
Samkvæmt Insurance Institute for Highway Safety, 22 prósent af öllum umferðarslysum í Bandaríkjunum eru af völdum ökumanna sem keyra rautt ljós. Á hverju ári, þessi slys drepa sumir 800 manns og rekki upp áætlað $ 7000000000 dollara í eignatjóni, læknisfræði reikninga, glataður framleiðni og tryggingar gönguferðir. Og svona brot umferð virðist vera að aukast. Á mörgum sviðum, hafa rauð ljós brot aukist um 10 prósent eða meira frá 1980.
Til að draga þessa þróun, fleiri og fleiri borgir eru að setja rauð ljós myndavélar. Þessi fullkomlega sjálfvirkt tæki safna öllum vísbendingar stjórnvalda þurfa að sækja Light-hlauparar. Ef myndavélin veiðir þú hraðakstur í gegnum gatnamótum, getur þú búist við miða (ásamt ljósmynd af broti) að koma í pósthólfið þitt á mánuði eða tveimur seinna. Í þessari grein munum við líta á helstu þáttum í þessum kerfum til að finna út hvernig þeir ná ökumenn rauð-hönd.
Red-ljós kerfi reiða sig á einhvern háþróaðri tækni, en eðli að þeir eru mjög einföld. Kerfið nær aðeins þrjá grundvallarþætti:
Í a Dæmigerð kerfi, eru myndavélar staðsettar á hornum gatnamótum, á skautunum í nokkra metra hár. The myndavél benda inn, svo þeir geta mynda bíla aka í gegnum gatnamótum. Almennt, rauð ljós kerfi hefur myndavélar á öllum fjórum hornum gatnamótum, til að mynda bíla fara í mismunandi áttir og fá myndir frá mismunandi sjónarhornum. Sum kerfi nota myndavél kvikmynd, en nýrri kerfi nota stafræna myndavél
kallar
There ert a tala af kalla tækni, en þeir þjóna sama tilgangi:. Þeir uppgötva þegar bíll hefur flutt framhjá a einkum benda á veginum. Red-ljós kerfi hafa yfirleitt tvo virkjun lykkja kallar staðsettur undir veginum nálægt stöðva línu (meira um þetta síðar).
The tölva er heilinn á bak við starfsemi. Það er hlerunarbúnað að myndavél, kallar og umferðarljós hringrás sig. The tölva fylgist stöðugt umferð merki og kallar. Ef bíll setur af gikkur þegar birtan er rautt, tölvan tekur tvær myndir til að skrá brot. Fyrsta myndin sýnir bílinn bara á brún gatnamótum og seinni myndinni sýnir bílnum á miðri gatnamótum.
Í sumum ríkjum, miða er gefið út til eiganda bílsins, sama hver er í raun akstur. Í þessum ríkjum, rauða-ljós myndavél þarf aðeins að taka myndir af bílnum aftan frá, þar sem s
[1] 