Það er þar sem mannleg Crash Test Dummies koma í Human cadavers voru fyrst notaðar í hrun próf löngu áður hrun.. próf imba voru fundin upp. Stundum eru cadavers enn notuð í dag, enda þótt flestir automakers og rannsóknastofnana líkar ekki að tala um það. Það er miklu meira gaman að tala um að lifa manna brúður hrun próf.
Á meðan óalgengt, sjálfboðaliðarnir þátt í hægur prófunum hraði hrun til að veita ómetanlega gögn til hrun rannsóknarmenn og verkfræðingar. Enn eru þessi próf ekki án vandamála. Fyrir einn, stöðugt að upplifa bíll hrun, jafnvel hægur sjálfur, tekur sinn toll á mann. Það eru líka siðferðileg atriði: Leitin að gögn geta skyggt á þörf fyrir öryggi. Þó að hrun próf eru mjög stjórnað, og allar varúðarráðstafanir er tekið, það er alltaf hætta á alvarlegum meiðslum eða jafnvel dauða fyrir mönnum prófanir.
Svo í næsta skipti sem þú hrun eftir vinnu a harður dag, vera þakklát það er bara að tjá. Fyrir sumt fólk, hrun er hluti af starfinu. Fyrir frekari upplýsingar um hrun próf, bifreiða öryggisatriða og önnur málefni, fylgja the hlekkur á næstu síðu.
líka og með málstað
Virkt manna imba hrun próf hljóma undarlega nóg, en það um Cadaver hrun próf? Í maí 2008, sænskur dagblaðið tilkynnt að Saab höfðu notað gefnar cadavers í 10 hrun próf. Þó Saab neitaði að staðfesta eða neita skýrslu, miðað við viðbrögð sem það fékk í blogosphere, allt hugmynd læðist út a einhver fjöldi af fólki. Fyrir sumir, ekkert rústir sem nýr bíll lykt
eins embalming vökva.
