Ókostir
Einn af stærstu kvartanir um NGVs er að þeir eru ekki eins rúmgott og bensín bíla. Þetta er vegna þess að NGVs að gefa upp dýrmætur farmur og skottinu pláss til að rúma eldsneytishúsið strokka. Ekki eini þessi, þessi strokka getur verið dýrt að hanna og byggja - framlag þáttur hærri heildar kostnaði við náttúrulega gas ökutæki miðað við bensín-powered bílinn.
Mynd fengin Johns Hopkins University Applied Physics Laboratory
aftan undirvagninn sýna strokka eldsneyti
Annar galli er takmarkaður akstur svið NGVs, sem er yfirleitt um helmingur þess á bensín-powered ökutæki. Til dæmis, Honda jarðgas Civic, Civic GX, getur farið allt að 220 kílómetra án eldsneytistöku. Dæmigerð bensín-powered Civic getur farið bil 350 mílur án eldsneytistöku. Ef hollur NGV rann út af eldsneyti á veginum, það þyrfti að vera dregið heim eigandans eða staðaryfirvöld náttúrulegt gas eldsneyti stöð, sem gæti verið erfiðara að finna en "venjulegur" bensínstöð.
Að lokum skal tekið fram að jarðgas, eins bensín, er steingervingur eldsneyti og getur ekki talist endurnýjanleg auðlind. Þó náttúrulega áskilur gas í Bandaríkjunum eru enn töluverð, þeir eru ekki ótæmandi. Sumir spá því að það eru nógu áskilur jarðgas eftir að endast aðra 67.1