Flokka greinina Hvernig 2008 EPA eldsneytissparnað Ratings Vinna Inngangur að því hvernig 2008 EPA eldsneytissparnað Ratings Vinna
Þegar þú ' aftur að versla fyrir bíl, það eru fullt af tölum til að íhuga á glugga límmiða. Flestir líta á verð bílsins fyrst, þá láta augun reika yfir hestafla og tog tölur sína. En með
gas verð hitting 4 $ a gálgi á sumum sviðum,
a einhver fjöldi fleiri augu eru með áherslu á eldsneytissparnað einkunn bílsins.
eyðslan er mælikvarði á hversu margar mílur bíll getur ferðast með lítra af bensíni. Vitandi sparneytni bíl er gagnlegt að kaupendur bíla vegna þess að það gerir þeim kleift að meta raunverulegan kostnað af eignarhaldi fyrir bíl. Það er eitt ef bíll hefur lítið límmiða verð, en viku eftir viku að borga fullt af peningum bara til að halda bílnum veltingur líður á flestum ökumenn. Sparneytni bíl er mæld af sambands stjórnvalda í program hlaupa sameiginlega af Department of Energy og Environmental Protection Agency (EPA).
Ríkisstjórnin mælir sparneytni ekki aðeins til að hjálpa út neytendur, en einnig til að ganga úr skugga um að bíll fyrirtæki eru að vinna í þágu landsins. Hafa of mörg óhagkvæm bíla á veginum er slæmt fyrir umhverfið og hagkerfið, þar sem svo mikið olíu þarf að flytja.
Ríkisstjórnin hefur verið að áætla eldsneytisnotkun á öllum bílum og létt vörubíla á bandarískum vegum Þar sem 1960, en fyrir árið 2008, endurskoðuð það mat hennar. Hvers vegna gerði ríkisstjórnin gera breytingar, og hvaða áhrif hefur það á þig? . Lesa á til finna út
eldsneytiseyðslu og Bíll kaupa þróun
Með 2008 US hagkerfið ekki að byrja út á bestu fæti, a einhver fjöldi af neytendur eru að skera aftur - sérstaklega á innkaupum á bílum . Hins vegar ein tegund af bíl sem er að sjá söluaukningu er lítill, sparneytnari bíla [Heimild: US News]. Í raun eru nokkrar neytendur jafnvel að tilkynna að ef gas fær miklu dýrari, þeir eiga viðskipti í núverandi bílum sínum fyrir sparneytnari módel [Heimild: Cars.com].
Eldsneytiseyðslu og ríkisstjórn
Í fyrstu virðist svolítið skrýtið að stjórnvöld myndu mæla sparneytni hvað þá að hafa tvær ríkisstofnanir eyða tíma í það. Eftir allt saman, ef neytendur byggt um eldsneytiseyðslu, automakers myndi prófa það sjálfir og auglýsa niðurstöður til að fá viðskiptavini, ekki satt? Jæja, næstum. Auto framleiðendur framkvæma eigin eldsneytissparnað þeirra próf, en þar sem það er fyrir b
[1] 