Þar mun eldsneytisnotkun og hagkerfið verið í 15 years

Where mun eldsneytisnotkun og hagkerfið verið í 15 ár - og víðar
Flokka grein þar mun eldsneytisnotkun og hagkerfið verið í 15 ár - og víðar? Þar mun eldsneytisnotkun og hagkerfið verið í 15 ár - og víðar

Við erum að leita 15 ár í framtíðinni, en nú, automakers og embættismenn hafa markið þeirra sett á viðmiðun sem fellur bara? lítið stutt af því - árið 2025. The Obama Administration tilkynnti nýja staðla eldsneytissparnað í ágúst 2012, með viðmiðun að ná 54,5 kílómetra á lítra (23,2 km á lítra) með 2025. Nýju staðlarnir eru áætlaðar til að spara 12 milljarða tunna af olíu, sem þýðir að um 1700000000000 $ í bensín sparnaði. [Heimild: The White House]

framfylgja þessum nýju reglum er ekki nærri eins einfalt eins og að segja hvert ökutæki þarf til að ná 54,5 kílómetra á lítra (23,2 kílómetrum á hvern lítra) - það veltur á flóknum formúlum byggt á stærð bílsins og í sumum tilfellum, hvaða önnur bílar það situr við hliðina á á umboð (sem hljómar fáránlega, en sumir af þeim stöðlum eru, setja eins einfaldlega og mögulegt er, reiknað yfir allt leikkerfi framleiðanda, þá skipt upp og beitt til hvern bíl). Það er þess virði að minnast á að Evrópa nær eldsneytisnotkun lækkun aðallega með því að setja í raun háa skatta á eldsneyti, sem eindregið hvetur fólk til að kaupa skilvirkari bíla, sem aftur hvetur farartæki framleiðendur til að mæta þeirri eftirspurn. Það er hvers vegna lítil bíla eru svo vinsæl og ríkjandi yfir Atlantshafið. The United States hefur hins vegar sýnt fram á samræmi val fyrir stærri ökutæki, jafnvel allan nokkrum kreppum eldsneyti, þannig að ríkisstjórnin telur að stjórna framboð er betri nálgun en að notfæra eftirspurn.

ná þessum markmiðum verður ekki auðvelt , en það er mögulegt. Nýju staðlarnir eru í raun uppfærsla á Corporate Average Fuel Economy (CAFE) staðla vals út árið 1979. Til baka þá var það bara 18 kílómetra á lítra (7,6 km á lítra), en við vorum ekki of annt um umhverfið eða heimildir bensín okkar strax. CAFE kröfur byggjast á meðaltali sem skal reikna og beitt á líkan leikkerfi framleiðanda, en Environmental Protection Agency (EPA) Verð mílufjöldi hvers bílsins á eigin spýtur, miðað við það sem að bíllinn getur náð í aðstæður alvöru-heiminum. CAFE er stjórnað og framfylgt af National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). CAFE próf notar mismunandi aðferðir en EPA, sem gefur niðurstöður sem eru um 20 prósent hærri en alvöru aðstæður í heiminum. Með öðrum orðum, hafa tilhneigingu CAFE tölur a