Ef allt að rannsóknir og hönnun og prófanir hljóð dýr, það er vegna þess að það er, eða verður það, engu að síður. Eins og áður, eru automakers þegar lítið freaked út af henni, þó það er samt svolítið óljóst hvernig kostnaður mun hafa áhrif á neytendur. The Obama gjöf heldur því fram að 2025 staðla vilja spara meðalökumaðurinn $ 8200 í eldsneyti yfir líftíma bílsins, en það eru enn of margar breytur í leik til að slíkt sé tryggt, sérstaklega miðað enginn getur spáð hversu mikið gas mun í raun kosta þegar að tími rúlla í kring. Hins vegar eru 2025 árgerð límmiða verð áætlað að vera að meðaltali um $ 8214 meira en 2016 MSRPs, þökk sé blöndu uppfært krafist öryggisbúnað sem og nýja tækni sem mun gera CAFE mögulegt. Þessar tölur eru byggðar á 2010 rannsókn á upplýsingum sem gætu verið örlítið gamaldags, en ef áætlanir eru jafnvel loka, blása framleiðanda leiðbeinandi smásöluverði myndi þurrka út allar spáð Eldsneytissparnaður. Sum þessara tækni og gerðir ökutækja verða niðurgreiðslur og aðra hvatningu frá stjórnvöldum, en það er samt aðeins of snemmt fyrir sérstakar upplýsingar.
Allar þessar breytingar þýða að bílar á næstu 15 árum mun líta og finnst mjög ólíkt því sem við vitum nú, jafnvel þótt upplýsingarnar eru óljós. En ef markmið eru högg, vel, sem þýðir góða hluti fyrir jörðinni. Svo, bara til ársins 2025, eldsneyti framboð ástandið hefði batnað verulega, en við gerum ekki endilega að bíða það lengi til að sjá framfarir. Þessi litla (en mikilvægt) árleg 5 prósent hækkun ætti að verða meira áberandi með tímanum, og allt frumkvæði verður endurskoðað um það bil hálfnuð, einhvern tíma í 2019. Og í millitíðinni, ný og sparneytnari bílar verða stöðugt vals út, reyna að fá (og halda) á undan þeim ferli.
