þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> sparneytni >> sparneytnari ökutæki >>

Hvernig bíll Rafhlöður Work

leift að hlaða úr venjulegu rafmagns fals svo að næsta morgun þú munt vera tilbúinn til högg the vegur aftur. Þó að minnsta kosti eitt fyrirtæki segist vera að þróa kerfi sem getur endurhlaða rafmagns bíl í 10 mínútur, núverandi rechargers taka á milli 3 og 10 klukkustundir til að koma rafmagns bíl rafhlöðu allt að fullum styrk með eðlilegt heimilislíf rafmagn [Heimild: Fehrenbacher].
Daniel Berehulak /Getty ImagesA maður hleður rafmagns bíl hans á ákæra stöð í London, Englandi, þann 13 Ágú 2008

Þegar EV hefur verið full af orku, hversu langt mun það fara áður en það þarf að vera full af orku aftur? Þetta fer eftir ýmsum þáttum, þar á meðal gerð rafhlöðu í ökutækinu. EVS með leiða-sýru rafhlöður hafa stystu svið - um 80 mílur (128,7 km) á einni hleðslu. NiMH rafhlöður snúa sér í betri afkomu, með ýmsum um 120 mílur (193,1 km) á hleðslu. Þetta er þar sem litíum-jón rafhlöður Excel, með ýmsum fleiri en 220 mílur (354,1 km) á hleðslu - nota Tesla Roadster sem dæmi. Ef akstursfjarlægð er mikilvægasta huga, eru litíum-jón rafhlöður þær að velja.

Umfang EV má framlengja enn frekar með tækni sem kallast bremsa, sem notar hreyfiorku af bremsur bílsins til að hlaða rafhlöðuna á flugu. Við bestu akstursskilyrði, endurnýjandi hemlun geta lengja svið bílsins allt að 50 prósent, þótt í flestum tilfellum öðlast í æfingasvæði verður minni.

En hvað ef þú vilt taka lengri ferð í rafmagns bíl og mun ekki vera heima fyrir einni nóttu endurhlaða fundur? Mun það vera einhvers staðar sem þú getur stinga því í? Mjög fáir endurhlaða stöðvar eru um þessar mundir, en framleiðendur rafmagns bíla ætlar að byggja hleðslu stöðvar þannig að uppbygging mun vera til staðar þegar viðskiptavinir byrja akstur rafmagns bílar. Tesla Motors, framleiðandi af the allur-rafmagns Tesla Roadster, hefur gert samning við helstu hótelkeðju að hafa endurhlaða stöðvar í boði fyrir fastagestur sem vilja endurhlaða roadsters þeirra yfir nótt. Einn kostur við að hlaða stöðvar er að þeir kunna að vera fær um að hlaða bíla hraðar en heima hleðslu kerfi getur, þó að það er ólíklegt að ökutæki verði inn og út eins fljótt og á bensínstöð. Því miður getur það verið en áður nóg að hlaða stöðvar eru í boði til að halda EV eigendur endurhlaða um lengri ferðir á vegum. Í náinni framtíð, EVS verður best fyrir vinnu til vinnu eða skóla og staðbundnum ferðast og versla ferðir. Þegar það er notað á þennan hátt, bíllinn verður matur örugglega í bílskúr á hverju kvöldi fyrir rafmagns fylla upp

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]