Hvað er á sjóndeildarhringnum
hingað til, enginn automakers af huga hafa opinber stefnir að því að þróa sól bíl fyrir markaðinn. Í janúar 2009, á kreik orðrómur sem Toyota var að byggja eitt olli miklum spenningi, en það var enginn sannleikur til þess.
Að fara aftur til ársins 2007, það var talað um að Taiwanbúi liðið sem hafði keppt í Australian Heimurinn Sól Challenge var að fá tilbúinn til að koma með sól bíl á götum. Síðan þá hefur verið tilkynnt um þetta í raun að gerast; blogg liðsins virðist hljótt um efnið.
Franska automaker Venturi er Eclectic Concept, sem hljóp á sólarorku og vindorku, var hrósað á frumraun sína á 2006 bílasýningunni í París. En með Eclectic 2.0, Venturi lækkað sólarplötur. Með Astrolab, sem fyrirtækið hefur sól-máttur commuter bíl, en það lítur svo ólíkt öðrum bíl á veginum í dag, það er erfitt að ímynda sér það að veiða í raun á.
Bottom Line
Svo hvar er allt þetta yfirgefa okkur? The downsides af ökutæki og skortur á vígslu frá the sjálfvirkt farartæki iðnaður þýða að sól bílar eru ekki að fara að ríkjandi á markaðnum í nánustu framtíð. En ekki misskilja það fyrir dauðadómi. Sól tækni hefur gert ótrúlegar framfarir á síðustu árum, og hugsanlega kosti þessara krafna mun þýða inn í fleiri rannsóknir og meiri framförum.
Guinness World Record fyrir festa sól-máttur bíll var brotinn á þessu ári, og eins og rafmagns bíl markaði stækkar, það er auðvelt að trúa því að það er pláss fyrir sólarorku til að ganga í pakka. Að lokum munum við högg áfengi benda þegar bílarnir verða á viðráðanlegu verði og hagnýt, og kostnaði vegna þeirra eru þyngra af sparnaði sínum í bensín. Þegar sem mun gerast er ómögulegt að vita
Það er millistig hins vegar eitt sem Toyota hefur gert í boði fyrir Prius:. Nota sólarplötur sem einn af mörgum aðilum orku. Eftir allt saman, blendingur Prius hjálpaði brúa bilið milli hreinum bensín bíla og EVS sem nú eiga sér meira og meira af markaðnum. 
[1] [2]