Flokka grein hvernig GM E-Flex Propulsion System Works Kynning Hvernig GM E-Flex Knúningskerfið Works
Árið 1996, EV-1 General Motors fékk battery- máttur bíll birtist í Saturn land í Kaliforníu og Arizona. Á næstu sjö árum, voru meira en 1.000 módel leigt til ökumanna sem vildu komast í kringum án byrði setja bensín í bílum sínum. Hins vegar GM lokum ákvað eftirspurn neytenda og rafhlaða tækni var ekki alveg upp til jöfnuður, og flestir þeirra sem bílum enduðu á alger leikni.
Frá því 1990, verð á eldsneyti hefur hækkað gríðarlega og rafhlaða tækni hefur fleygt fram, svo GM hefur ákveðið að það er kominn tími til að taka aðra sprungu á bíll. Í þetta sinn, þó, þeir eru að gera hlutina svolítið öðruvísi.
E-Flex Propulsion System er allur-nýr pallur frá GM sem er gert ráð fyrir að styðja við mjög sjá Chevrolet Volt fólksbifreið, vegna í land með að lok 2010. Kerfið setur það verkfræðingar kalla byltingarkennd snúningur á rafmagns bíl - sem er knúin áfram af raforku en getur dregið fyrir hundruð kílómetra með hjálp brunahreyfli
". [ ,,,0],E-Flex ökutæki þurfa] enginn stuðningur frá gas vél til að starfa, ólíkt blendingur, sem getur ekki unnið án þess að vél, " sagði GM talsmaður Dave Darovitz. ". vél okkar er ekki beint tengdur við hjól og aðeins kemur þegar rafhlaðan er tæma, sem er á sléttan, á borð rafall til að búa til fleiri rafmagn til að hlaða rafhlöðuna og knýja bílinn " Hins vegar, ólíkt blendingur bíla eins og Toyota Prius - sem notar lítið rafmótor fyrir litlum hraða akstur og kveikt á brunahreyfli fyrir hröðun og hraðari akstur - GM telur bíla byggð á E-Flex vettvang til að vera rafbílar frekar en stinga í blendingar.
Eftir nótt af hleðslu (allir heimili rafmagn mun gera), hjól bílsins eru knúin áfram eingöngu af raforku frá rafhlöðum umbúðum. Bensín-máttur vél er aðeins notað til að hlaða rafhlöðuna þegar það rennur út af afli.
Ef allt fer samkvæmt áætlun á GM, bílar knúin E-Flex getur keyrt í allt að 40 mílur (64 km) rafmagn eingöngu, án þess að nota dropa af bensíni. Eftir 40 mílur (64 km), upphaflega rafhlaða ákæra bílsins er uppurinn, og innri brennslu vél - sem kallast svið útbreiddur - grípur í, reka rafall sem hleður rafhlöðuna og heldur bílnum í gangi á raforku <. br>
Í næsta kafla munum við líta á hjarta E-Flex pallur - rafhlaða -. og hversu mikið fé þú vilt spara með bíl sem keyrir á einu
E- Flex Battery
[1] 