Með Allied sigur á Axis völd kom aftur borgaralegu bíll og vörubíll framleiðslu á US Dodge verkfræðinga og markaðssetning hópur félagsins sá tilbúinn markaður fyrir fjölhæfur, hrikalegt, fara-hvar vörubíll þeir höfðu búið til stríðstímum notkun.
Betri enn, frá sjónarhóli þeirra, þeir gætu framleiða það á mjög litlum tilkostnaði af því að megnið af verkfræði þróunarkostnaðar hafði þegar verið greitt fyrir með the gríðarstór ríkisstjórn pantanir fyrir her vörubíla sem Dodge hafði reist.
Þó að nafninu metinn á einn tonna í eftirstríðsárunum formi, undirvagn á ¾ tonna hersins lyftarans ekki að vera endurhannað fyrir friðartímum öðrum starfstímabilum en að teygja hjólhaf 126 tommur. (Þetta hættu u.þ.b. muninn á 120- og 133-tommu wheelbases notuð á Dodge er tveimur hjólum-ökuferð eitt tonn vörubíla.)
Þó Dodge auglýst 1946 Dodge Power wagon sem þriggja manna bifreið, stangir í miðju gerði það raunhæft aðeins fyrir tvo.
© 2007.
Eins og allt annað, var stiginn ramma byggt þungavigtar og auka sterkur fyrir harða notkun. Hlið teinn lögun inni rás gerð styrkingu. Það voru sjö þverbitunum, framan einn að fullu Hnefaleikar. Fljótandi og ásar voru notuð framan og aftan, sem voru semielliptic Springs - 11 blöð framan, 14 blöð í aftan. Tvöfaldur-vinna vökva höggdeyfar voru staðall aðeins á forsíðu fjöðrun, en voru mögulega í boði fyrir aftan.
Her vörubíla hafði notað tvær mismunandi lengdir ramma, hinum fyrrnefndu framlengja fremst til móts vindu. Hins vegar Power vagna kom aðeins með langa ramma, jafnvel þegar kaupendur valið að panta vörubíl þeirra við Braden winch sem var með verksmiðju valkostur.
Í stjórnklefa og innri hönnun dagsett 1939 og voru fluttir mestu óbreytt. Cowl-ríðandi stöðuljós, breyting gerð að borgaralegra-markaði Dodge vörubíla árið 1941, voru sóttir fyrir Power Wagon. Slitlistar og sex louver hetta aðilar voru haldið frá stríðstímum T214, en stærri framljós voru fest lengra í burtu frá grillinu.
Efstu spjöldum hetta og efst í ofn umgerð voru hærri og ávalar en þeim sem T214. Þeir komu úr þriggja tonna farmi vörubíla Dodge hafði reist fyrir kínverska hernum í stríðinu. Vatnskassinn filler hettu fuglaprik ofan á ofn. The gegnheill grill var gamaldags frá þungur umferð bars stáli. Vörubílar byggð án vindu fékk til viðbótar hluta af þessari grillework að vernda neðri hluta ofn.
Front stuðarar (það var engin afturstuðara)
