1906-1939 Jeep
Ef jeppa fulltrúa ræða " ást við fyrstu sýn, " það var líka afrakstur af löngu leit að go-hvar konar gagnsemi ökutæki. Ökutæki sem gæti svarað vandamál framboð og hámarks gagnsemi. Nánast frá dögun tuttugustu aldar hafði verið viðleitni til að þróa vél með fjögurra frekar en tveir drifhjólin.
Jeep Image Gallery
Eins snemma og 1902, í Hartford, Connecticut, Colonel Albert páfans Electric Vehicle Company hafði byggt upp mikið fimm tonna vörubíll. Power fyrir þessa sérstöku vél kom frá fjórum rafmótora, einn staðsettur á bak við hvert keðja ekið hjól þess.
Þá kom FWD, vara á fjórhjóladrifið farartæki fyrirtæki á Clin-tonville, Wisconsin. Árið 1906 járnsmiður heitir Otto Zachow og félagi hans, William Besserdich, hafði orðið söluaðilar fyrir Reo motorcar. Fyrsta sala þeirra var að Dr. WH Finney, sem augljóslega sóa neinum tíma í að fá bílinn hans fastur í drullu. Þetta hvatti Zachow að þróa nokkrar leiðir af beitingu vald til allra fjögurra hjólanna, frekar en bara tvo.
vegna viðleitni Járnsmiður var hagnýtt tvöfaldur Y hjöruliður að encased í boltanum og-fals fyrirkomulag , gerði bílstjóri til að stýra ökutækinu við bæði að framan og aftan hjól fékk völd.
Þannig fæddist FWD Auto Company. Samtökin rakst eftir, eitt stutt skref á undan lánardrottnum til 1911, þegar ökutæki hans kom til athygli Bandaríkjahers. An FWD vörubíll var tekið til erfiðri próf, með glæsilegum árangri; en engar pantanir voru væntanleg - ennþá. Vextir endurnýjað, hins vegar þegar stríð braust út í Evrópu árið 1914. Það falla, tveir FWD vörubíla - einn af þremur tonna, hinn fimm tonna Komatsu- beltagrafa -. Voru flutt til Englands til að meta
tvær vélar augljóslega gaf góða grein sig, vegna þess að til þess að 50 fleiri vörubíla fylgt nánast strax. Í lok 1917, næstum 400 FWD vörubíla voru sett til að nota í her hans hátignar. Nær heimili, þegar dustup með hinn frægi Pancho Villa átti sér stað á Mexican landamærin, US Quartermaster Corps bauð 147 FWD vörubíla. Fljótlega litli Clintonville fyrirtækið var að skila 175 vörubíla hverjum mánuði
Að lokum, innlendum og Allied eftirspurn sameina til að umfram getu Verksmiðjan. og FWD vörubíla voru byggð samkvæmt leyfi eftir Kissel, Mitchell og Premier. Alls næstum 18.000 af þessum nánast óstöðvandi vörubíla gert það til Evrópu áður en vopnahlé leiddi deiluna til a loka.
Ólíkt FWD, Thomas B. Jeffery fyrirtæki staðsett í co
[1] 