1958 Ford RANCHERO
Ford RANCHERO aftur fyrir 1958 með a heild nýr andlit, sem nauðsynlegar hluta af ferðinni til quad framljós. Með breytingu kom gríðarlegt, áhugamaður grill toppað með litlum hetta ausa. Ford auglýsti RANCHERO sem vörubíl fyrir bæði vinnu og leik.
1958 Ford Extra Heavy Duty
Big máttur var stór fréttir fyrir 1958 Extra Heavy Duty Truck línu Ford. Ný V-8 vél upp í heil 534 tenings tommu boði voru langt outpowering vél fyrra ári. GVWs Þessir trukkar hækkuðu að eins mikið og 36.000 £ á F-Series og allt að 51.000 pund á Tandem-ásinn T-Series.
1958 Ford Extra Heavy Duty Tandem öxla
Of mikilvægara að dráttarvél-tengivagn rekstraraðila voru Ford Extra Heavy Gross Combined Þyngd skylda vörubíla '(GCW) einkunnir 65.000 lbs með einum afturöxli og 75.000 með millistöð ás.
verksmiðjuframleiddar 4x4s Ford myndi kynna í 1959 breytti vörubíll fyrirtæki verulega og Ford högg framleiðslu áfangi sem áratug lokað. Frekari upplýsingar á næstu síðu.
Viltu meiri upplýsingar um Ford vörubíla? Prófaðu þessar:
1959 Ford Trucks
Árið 1959, í fyrsta sinn í Ford sögu, ljós-skylda vörubíll kaupandi getur keypt verksmiðju byggð 4x4 Ford vörubíl. Áður Ford vörubíla hafði verið breytt í fjórhjóladrifi utanaðkomandi framleiðendum á borð við Marmon-Herrington, Napco eða American-Coleman.
1959 árgerð kom einnig endurhannað Ford RANCHERO, sem aftur echoed útlit af jafn endurhannað Ford bíll línu. Eins og það myndi reynast, að þetta væri síðasta ári RANCHERO yrði byggt á fullri stærð stöð-vagninn undirvagn.
Þó að fleiri kaupendur valdi enn 61/2-fótur rúm fyrir þeirra F-100 vörubíla, 8-feta rúm var að ná í vinsældir og myndi að lokum bera styttri systkini hennar í sölu. Sömuleiðis, slétt-hliða Styleside rúm sala myndi brátt þá v
