Flokka Greinina má bíll fyrirtæki láta þekkt galla fara án innköllunar? Get bíll fyrirtæki láta þekkt galla fara án innköllunar?
A muna verður þegar framleiðsla galla eða gæði mál verður ljóst í vöru. Til að útskrifast sem muna, að galli í vörunni verður að vera öryggisatriði fyrir notendur sína, og það getur stafað af hvaða hluta vörunnar eða eftir því hvernig varan hafi verið hönnuð eða sett saman. Leikföng fyrir börn og menguðum matvælum eru tveir almennt muna flokka. Svo eru bílar ekki aðeins vörur sem fá muna, en alvarleiki innköllunar á vinsælum bíl líkan þýðir að það mun sennilega vera í fréttum mikið. Það fer eftir því hvernig sjálfvirkt framleiðanda kýs að sinna muna stöðu, fyrirtæki geta koma út að leita eins og hetja, eða illmenni. Í stuttu máli, það er satt að farartæki framleiðendur geta oft hunsa þekkt galla um stund. En það þýðir ekki að þeir komast upp með það að eilífu. Við skulum útskýra.
A bílaframleiðandi yfirleitt, en ekki alltaf, verður kunnugt um gæðaeftirlit vandamál nokkuð fljótt. Almennt, fólk kemur inn umboð 'þjónustumiðstöðva með svipuð dularfulla einkenni. Þegar gögn byrjar að hrannast upp, bíllinn fyrirtækið tekur a líta á ástandið og reynir að reikna út hvað fór úrskeiðis, og hvernig á að laga það. Þá hafa þeir tvo kosti: þeir geta gefið út sjálfboðavinnu muna, viðvörun eigendur viðkomandi bíla til að fara á næsta Brimborg þeirra og hafa það fast fyrir frjáls. Eða, þeir geta vonast vandamálið fer bara í burtu.
Vandamálið aldrei fer í burtu. Þess í stað, en stjórnvöld stíga í. The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) er ríkisstofnun sem heldur auga á bílum gæði og öryggismál. Ef þú átt bíl með það sem þú trúir er tengd öryggi galli og þú heldur að fólk á þjónustumiðstöð Brimborg þíns eru ekki að taka það alvarlega, næsta skref er að hafa samband við NHTSA. The NHTSA lítur á hverjum einasta kvörtun sem þeir fá, en það er enginn ákveðinn viðmiðanir fyrir fulla rannsókn; það er tekið á mál-við-tilfelli fyrir sig. Því fleiri kvartanir sem NHTSA fær um tiltekið mál, þó mun líklegra að þeir eru að rannsaka. Ef NHTSA uppgötvar að bíllinn uppfylli ekki lágmarkskröfur sambands öryggiskröfur, eða að það er öryggi galli tengist framleiðslu bílsins, ríkisstjórnin getur neyða bíll fyrirtæki að gefa út innköllun.
Svo hvers vegna vildi sjálfvirkt framleiðanda koma og gefa frjálst muna ef það var tækifæri sem þeir gætu komist u
[1] 