Flokka grein hversu gamall er rafmagns bíl? Hversu gömul er bíll
Electric ökutæki (eða EVS) eru næsta stóra hlutur -? Bíla sem eru sú farartæki iðnaður er hvernig til blendingar gerði minna en fyrir tveimur áratugum. The rúlla af rafmagns bíl ákæra uppbygging er að gerast yfir Bandaríkin, hægt en örugglega. Sumir snemma EV módel voru talin tilraunir, selt eða leigt aðeins í ákveðnum ríkjum. Fullt af fólki samt áhyggjur af því að EV munu ekki fá þá þar sem þeir þurfa að fara á fullt gjald og að ákæra gæti verið flókið eða óþægilegur eða láta þá strandaði. Og þá er það spurningin um kostnað: EVS eru yfirleitt ódýrt að hlaupa, en að kaupa einn hægir hinsvegar á kostnað iðgjald upp að framan. (Sum ríki hafa EV skatt brot sem hjálpa, þó.) Engar áhyggjur, rafmagns bíll talsmenn segja, þessar áhyggjur og fylgikvillar eru dæmigerð nýrrar tækni.
Það fyndna er að rafbílar eru ekki ný tækni . Þeir fara aftur til daga, vel, bílinn. Kannski ekki alveg svo langt aftur, en nokkuð nálægt. Snemma frumgerð af rafmagns bíla í raun aftur til upphafs 1800s, samhliða nokkuð með þróun rafmótor og rafhlöðu. Verkfræðinga í Bandaríkjunum og í Evrópu sem gerði fullt af gangi, en það tók nokkurn tíma fyrir framleiðendur til að safna krafti.
Með 1890, voru reyndar tíu sinnum eins og margir rafmagns bílar seldir sem bensín bíla (og þar voru gufu bílar keppa um markaðshlutdeild, of). Einn af fremstu-hlaupandi rafmagnsbíla var Iowa-innbyggður ökutæki hannað af efnafræðingur heitir William Morrison [Heimild: Matulka]. Það náðu í um 14 kílómetra á klukkustund (22,5 km á klukkustund), en það var vinsæll, og keppti með eins og af Studebaker og Oldsmobile, sem voru einnig gerð rafbíla á þeim tíma (bensín-powered ökutæki þeirra kom síðar).
Electric bílar átt gott keyra í gegnum aldamótin, en massa framleiðslu reyndist vera á fall þeirra. Þegar allir bílar voru hönd byggð, það var sanngjarnt berjast, en árið 1910, í fyrsta lagi nútíma línur samkoma voru kynnt. Þar gas-powered bíla voru fyrstir til að setja á línum, framleiðendur þeirra hafði fjárhagslega forskot sem rafmagns bílaframleiðendur bara gat ekki slá. Limited rafmagns innviði var líka vandamál (foreshadowing núverandi EV okkar byltingu). Þannig bensín vann út sem valinn uppspretta valds, hjálpaði ásamt með gríðarlegu vinsældir af ódýr og aðgengileg Model T. Electric ökutæki Ford voru enn gerðar, en í mjög litlu magni, í atvinnuskyni eða iðnaðar. Stutt endurvakning rafmagns b
[1] 