Mikið af þeirri áskorun að baki gerð LED kerfi algeng veruleikinn er. að takast á við hita. Meðan neytendur sjá LED sem a " kaldur " ljósgjafa, þeir framleiða í raun mikið af hita - en það er á bak endir af the eining frekar en á peru yfirborði. Stöflun nokkrar LED einingar saman og leyfa fyrir uppsafnaðan hita byggja upp geta fljótt dregið úr endingu þessa hluti.
Framleiðendur eru nú að glíma við leiða til að dreifa að hita, þ.mt tengd aðdáendur og vented framljós einingar.
Heat drepur óhjákvæmilega mest aðalljós - auk vél, útsendingar, bremsur og önnur kerfi bíll líka. Það er einnig stærsti þáttur í að stytta líftíma algengustu peru greinarinnar - að halogen framljós. Svo halda lestur til finna út hversu lengi þú getur búist þessar alltumlykjandi ljósgjafa til að endast í bílnum
Hversu lengi halogen aðalljós endast
Halogen framljós eru einfaldlega eldri stíl glóandi ljós -.? Þær þar sem notaður er filament til að framleiða ljós - með skilvirkari snúa í formi halógen gasi. Líftími þeirra er á bilinu 450 til 1.000 klst. Hvers vegna svo mikið úrval? Jæja, það er allt um hita (sem halógen ljós framleiðir í miklu magni) og skilvirkni (sem kerfið skortir).
halógen ljósaperur er enn glóandi peru, eins konar ljós Edison fann á hjarta hennar. Í öllum rafljóss rafmagn er þvinguð í gegnum volfram filament. The filament standast rafmagn og hitnar. Sem hita og ljós eru í raun það sama frá eðlisfræðibraut sjónarmiði, ljós er búin. Þetta er mjög óhagkvæm kerfi, þó. Í venjulegum glóperur, sem hefur að mestu verið smám saman út af the sjálfvirkt farartæki iðnaður, sem þráðurinn skapar um 95 prósent úrgangs hita og aðeins fimm prósent ljós. Og í hvert skipti sem wolfram hitar upp, lítið af þeim málmi er látinn gufa upp og gas flyst við innra yfirborð kúlunnar sem veldur dæmigerður spegla yfirborð dauðum perunni.
Halogen Framljós ljósaperur bæta smá óvirkan gas inni. Þetta gas eykur ljósmagnið búið. Það gerir einnig Volfram brunnið af þráðinn að flytja aftur, þannig
