Flokka greinina ef dísilvélar eru skilvirkari hví flestir bílar hafa bensín vél? Inngangur að ef dísilvélar eru skilvirkari, hvers vegna flestir bílar hafa bensín vél?
Dísilvélar hafa aldrei raunverulega lent á í fólksbílum. Á seint 1970, dísilvélar í fólksbílum sáu bylgja í sölu vegna OPEC olíu embargo (yfir hálfa milljón seld í Bandaríkjunum), en það er eina verulega kemst að dísilvélar hafa gert á markaðinum. Jafnvel þó þeir séu skilvirkari, það eru átta sögulegar vandamál sem hafa haldið dísilvélarnar aftur:
- Dísilvélar, vegna þess að þeir hafa miklu meiri þjöppun hlutfall (20: 1 fyrir venjulegt dísel vs 8: 1 fyrir venjulegt bensín vél), hafa tilhneigingu til að vera þyngri en samsvarandi bensínvél.
- Dísilvélar hafa tilhneigingu einnig til að vera dýrari.
- Dísilvélar, vegna þyngdar og samþjöppun hlutfall, tilhneigingu til að hafa lægri hámarksgildi RPM svið en bensín vél (sjá spurningu 381 fyrir frekari upplýsingar). Þetta gerir dísilvélar hár togi frekar en hár hestöfl, og það hefur tilhneigingu til að gera dísel bíla hægur í skilmálar af hröðun.
- Dísilvélar verður eldsneyti dælt og á síðasta eldsneytisgjöf var dýrt og minna áreiðanleg.
- Dísilvélar hafa tilhneigingu til að framleiða meira reyk og ". lykta fyndið "
- Dísilvélar eru erfiðara að byrja í köldu veðri, og ef þau innihalda ljóma innstungur, dísilvélar getur krafist þess að þú að bíða áður en vélin svo ljóma innstungur geta hitað upp.
- Diesel vélar eru mikið noisier og hafa tilhneigingu til að titra.
- Diesel eldsneyti er minna aðgengileg en bensín.
Einn eða tveir af þessum göllum væri í lagi, en hópur af göllum þetta stór er stór fyrirbyggjandi fyrir fullt af fólki.
Tveir hlutir sem starfa í þágu dísilvélum eru betri eldsneytisnýtingu og lengur vél líf. Báðir þessir kostir meina að á endingartíma hreyfilsins, þú vilja hafa tilhneigingu til að spara peninga með dísel. Hins vegar hefur þú einnig að taka fyrstu hár kostnaður af the vél í reikninginn. Þú þarft að eiga og reka dísel vél fyrir nokkuð langan tíma áður en eyðslan sigrar aukna kaupverð vélarinnar. Jafnan virkar fínt í stór dísel dráttarvél-eftirvagn bor sem er í gangi 400 kílómetra á hverjum degi, en það er ekki nærri svo hagstætt í fólksbíl.
Eins og fyrr segir listi inniheldur ofan sögulegar
göllum fyrir dísel vél. Margir af nýju dPage [1] [2]