þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> undir hetta >> vélar >>

Hvers vegna stór vél dísel og kapp bíll vélar hafa svo differe

Why ekki stór vél dísel og kapp bíll vélar hafa svo mismunandi einkunnir Hestöfl?
Flokka greinina hví stóra vél dísel og kapp bíll vélar hafa svo mismunandi einkunnir hestöfl? Hví stór vél dísel og kapp bíll vélar hafa svo mismunandi einkunnir Hestöfl?

Við skulum byrja á því að svara þeirri spurningu og þá líta á hvers vegna heimurinn virkar þannig.

Svarið við spurningunni þinni er að gera með hvernig tveir hreyflar eru hannaðir. 11 lítra dísilvél þitt hefur langa heilablóðfall. Það þýðir að stimpla er að ferðast tiltölulega langa vegalengd upp og niður í strokka þess á hverri lotu. A kappreiðar vél, á hinn bóginn, hefur takmarkað heilablóðfall. Stimpla í kappreiðar vél er stór þvermál fyrir vélastærð, og það fer upp og niður á tiltölulega skömmum fjarlægð á hverri lotu. Þetta þýðir að kapp bíll vél getur keyrt miklu hraðar - allt að 15.000 RPM í Champ Car vél - en hefur tiltölulega lítið tog. Stór dísilvél yfirleitt ekki hægt að fá hér að ofan 2.000 RPM, en hefur mikla tog af því að langt högg. Tog er það leyfir á vél draga a gríðarstór hlaða upp á hæð.

Svo hvers vegna er vél með mikla tog og lágt hámark RPM fá lágt hestafla einkunn? Ef þú hefur lesið grein sem ber yfirskriftina Hvernig Hestöfl Works, þá þú veist að einn hestöfl jafngildir 33.000 feta-pund af vinnu á mínútu. Á þennan mælikvarða einn hestur getur hækkað 33 pund 1.000 lóðrétt fet á mínútu, eða 330 pund 100 fet á mínútu, eða 3.300 pund 10 fet á mínútu, og svo framvegis.

Hvað er vél náttúrulega framleiðir er hins vegar togi. Hugsaðu um eitt stimpla í bensín vél. Þegar bensín kviknar ýtir það á stimpla og stimpla verkar þrýstingur á sveifarás, sem veldur því að snúa. Sveifarás finnst sumir tala af gin- pund af togi í ferlinu. Það eru þrjár breytur sem hafa áhrif á tog:

  • Stærð stimpla andliti
  • magn af þrýstingi sem kveikti eldsneyti gildir um andlit stimpla
  • Fjarlægðin stimpla ferðast þau hvert högg (og því verður þvermál sveifarássins). The allstór þvermál sveifarás, því stærri arm og því meira tog.

    Það eru bein tengsl á milli hestöfl og tog. Þú geta umbreyta snúningsátak hestöfl með eftirfarandi jöfnu:
    HP = Torque * RPM /5252

    Það 5.252 númer með því, kemur frá því að deila 33.000 með (2 * pi). Ímyndaðu þér að taka 33.000 gin- pund og gangandi það í kring í hring frekar en beinni línu. Til dæmis, ef þú tókst 10 feta stöng og fest það í lóðrétta ási, ummál hrings er:
    ummál = 10 * 2 * pí = 62,8 fet

    Page [1] [2]