þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> undir hetta >> möguleikar >>

Hvernig Adaptive framljós Work

viðbótar hlið beint lampi er sett upp með framljós. Þegar bíllinn er á hreyfingu hægar en 25 mph (40 km /klst) og beygja, en beygjum ljósin lýsa allt að 80 gráður á frekari svæði til hliðar við bílinn. Þegar bíllinn flýtir eða lýkur beygja, ljósin verða sjálfkrafa sig af [Heimild: BMW].

skynjara í aðlagandi framljós kerfinu veg ljósin frá beygja þegar þeir þurfa ekki að. Ef bíllinn er ekki að flytja eða er að flytja í öfugri, áunna framljós mun ekki virkja. Þetta hjálpar að halda ljósin frá óvart geigvænlega aðra ökumenn

Lesa á til finna út hvað aðrir kostir aðlagandi framljós geta veitt -.. Og hvað skorið-barmur tækni framljós í framtíðinni verður að nota


Launch Video 10 Boðorðin að Driver Safety Self-efnistöku Systems og Future Framljós Technology

Flestir aðlagandi aðalljós kerfi eru einnig sjálf-efnistöku kerfi. Self-efnistöku framljós hafa fleiri stig skynjari sem ákvarðar hvort bíllinn er hallað fram eða aftur. Til dæmis, ef bíll er að aka yfir stórt högg, þegar framan á bílnum hits högg, lyftir það upp. Standard framljós myndu stuttlega benda upp í himininn þar aftan á bílnum fór yfir högg og bíllinn aftur til láréttri stöðu. Þú gætir hafa tekið eftir þessu ef bíll keyra fyrir aftan þig á nóttunni fór yfir högg, svo sem járnbraut yfir. Framljós hinn bílinn myndi blikka stuttlega, eins og ef ökumaður hefði deplaði sínar hár geislar á þig. Þetta er í raun framljós bílsins tímabundið vísa upp og í augun í stað niður á veginum. Með sjálf-efnistöku kerfi, rafmagns servomotors bregðast við Level Sensor og halda framljós miða niður á veginn, sama stöðu bílnum.

Self-efnistöku framljós eru nú þegar þörf á nýjum bílum í Evrópu og þeir eru þörf á öllum bandarískum bílum búin með bi-xenon framljós. Bi-xenon ljós eru svo björt að þeir myndu blinda aðra ökumenn ef þeir ekki að jafna sig.

Adaptive framljós eru ekki enn staðalbúnaður á flestum bílum. Í raun er aðeins nokkur fyrirtæki bjóða jafnvel þeim sem valkosti. BMW býður valfrjálsa aðlögunarhæfni framljós á öllum gerðum, en 335, 535, 7-röð og M-röð eru þær sem staðalbúnað. Renault býður þeim sem valkost á sumum gerðum, og 2006 Volkswagen Passat felur þá í valfrjálsa Lúxus pakkinn. Lexus, Audi og margir framleiðendur hár-endir bjóðum einnig aðlögunarhæfni framljós pakka.
Aðalljós í framtíðinni

​​Auto hönnuðir eru að þróa nokkrar nýjungar í framljós tækni sem ætti að birtast á framleiðslu módel á næstu árum. Adaptive ljós bremsa mun leyfa þér að

Page [1] [2] [3]