Eins og bar flækjum, snýst það inni í spool loki miðað að utan. Þar sem innri hluti af spool loki er einnig tengdur við stýrisás (og því að stýrið), sem snúningur milli innri og ytri hluta spool loki fer eftir því hversu mikið tog ökumanni gildir um stýrið .
Þegar stýri er ekki verið snúið, veita bæði vökva línur sama magn af þrýstingi til stýrisbúnað. En ef spool loki er snúið einn eða annan hátt, hafnir opna að afla hár-þrýstingur vökva til viðeigandi línu.
Það kemur í ljós að þessi tegund af power-stýri kerfi er nokkuð óhagkvæm. Við skulum taka a líta á sumir framförum við munum sjá á komandi árum sem mun hjálpa bæta skilvirkni.
Framtíð Vökvastýri
Þar sem power-stýri dæla á flestum bílum í dag rennur stöðugt, dæla vökva allt tíminn, úrgangur það hestöfl. Þetta sóun máttur þýðir í spillis eldsneyti.
Þú getur búist við að sjá nokkrar nýjungar sem bæta eldsneytisnýtingu. Einn af the kælir hugmyndir á teikniborðinu er " stýra-by-wire " eða " drive-by-wire " kerfi. Þessi kerfi myndi útrýma vélrænni tengsl milli stýrishjóls og stýringu, skipta um það með eingöngu tölvustýringu. Í meginatriðum, stýri myndi vinna eins og sá sem þú getur keypt fyrir tölvuna þína heima til að spila leiki. Það myndi innihalda skynjara sem segja bílinn hvað ökumaður er að gera með hjól, og hafa sumir mótorar í það að veita ökumanni álit á hvað bíllinn er að gera. The framleiðsla þessara skynjara yrði notaður til að stjórna vélknúnu stýrisvélunum. Þetta myndi losa pláss í vélarrúminu með því að útiloka stýrisás. Það myndi einnig draga úr titringi í bílnum.
General Motors hefur kynnt hugtak bíl, Hy-vír, sem lögun þessa tegund af akstri kerfi. Eitt af því sem mest spennandi hlutur óður í the ökuferð-við-vír kerfi í GM Hy-vír er að þú getur fínstilla ökutæki meðhöndlun án þess að breyta neinu í vélarhluta bílsins - allur það tekur til að stilla stýri er einhver ný tölva hugbúnaður. Í framtíðinni ökuferð-við-vír ökutæki, verður þú líklegast vera fær til stilla stýringarnar nákvæmlega að vild með því að ýta á nokkra takka, rétt eins og þú gætir stilla sæti stöðu í bíl í dag. Það myndi einnig vera hægt í þessari tegund af kerfi til að geyma mismunandi óskir stjórna fyrir hvern ökumann í fjölskyldunni.
Á undanförnum fimmtíu árum, bíll stýri kerfi hafa ekki breyst mikið. En á næsta áratug, munum við sjá framfarir í bíl stýri sem mun leiða til hagkvæmari bíla og fleir
