Flokka grein Shortline járnbrautir Shortline járnbrautir
Þunglyndi tímum vegum þróun ýtti allur-veður þjóðvegum í áður óaðgengilegur svæðum. Þetta gerði póstur sending til beinst að vörubíla, fordæma samsíða járnbrautir til brottflutning. Á sama tíma, gildi brotajárns var að aukast, fljóta kaupum frá Japan og rearming Bandaríkjunum.
Ekki hægt að keppa við vörubíla og með farþega rekstri þeirra tapað bíla og rútur, sumir shortline járnbrautir fann sig meira virði eins og rusl en sem starfa járnbraut fyrirtæki. Það var kaldhæðnislegt þversögn:. Railroads sem hafði lifðu Þunglyndi voru drepnir af í bata
Tugir shortlines voru yfirgefin og rifið upp vegna björgunar í kreppunni. Í Nevada einn var Randsburg Railway yfirgefin árið 1933, hlutar Nevada Copper Belt missti þjónustu árið 1933 og 1935, var Nevada Central Railway yfirgefin í byrjun 1938, sem var hluti af Nevada & California Railway, fylgt eftir með, Eureka & Palisade Railroad nokkrum mánuðum síðar
Þjónusta á Virginia City línu fabled Virginíu &. Truckee Railroad var hætt árið 1939, og Tonopah & Tidewater hætt starfa í miðjan 1940. The teinn sem voru ekki rifið upp hvarf strax á stríðstímum rusl diska.
Shortline Future
Eins og Super-járnbrautir byrjaði að ráða iðnaður og verða enn stærri í 1990, smærri járnbrautir voru farnir að fjölga .
Frá 484 shortlines árið 1987 til 519 1994, Ameríku stutt lína járnbraut iðnaður var vaxandi. By 1995, shortlines námu um 25 prósent af járnbrautum þjóðarinnar kerfi, í samræmi við American Association járnbrautir.
Eins og skottinu járnbrautir varð stærri, fór þeir að leggja áherslu á að miklu leyti notuð göngum og magn farmsendendur af samþætta, Containerized, og magn vöruflutningum færa en fjöldinn. Á mörgum sinnum, seldu eða leigja efri mainlines eða útibú línur til sjálfstæðir aðilar með lægri kostnaður kostnaður. The Santa Fe selt jafnvel útibú línu til nafna borg í New Mexico.
Flestir shortlines voru byggð á ys. Til dæmis, framkvæmdastjóri einum slíkum járnbrautum línu gæti hafa skrifstofu og síma fyrir fyrirtæki hans í húsi hans. Þegar sendanda þarf fragt bíll flutti kl 4, getur hann hringt og raða sérstakt færa. Ekkert vandamál.
Sameiningarnar í Burlington Northern Santa Fe, sem og fyrirhugaðri sameiningu Suður-Kyrrahafi og Union Pacific, hefur kynnt ný tækifæri til skamms línur. Nú, að minnsta kosti, framtíð þeirra virðist örugg.
[1] 