þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> menning >> fólk >> ríkisstjórnin >>

Hvernig Federal Aviation Administration (FAA) Works

oute Traffic Control Centers (ARTCCs) flutt meira en 46 milljónir flug [Heimild: Staðreynd FAA Stjórnandi Book]

Þegar loftfar er á flugvelli, það er stjórnað af flugvallarrúta umferð flugturni. (ATCT). The ATCT er staðsett á flugvellinum og sinnir brottfarir og komur flugvéla á viðkomandi flugvelli. Stór flugvellir, svo sem Dallas-Fort Worth, getur haft fleiri en eina ATCT vegna stærðar þeirra og umferð.
Mynd fengin Federal Aviation Administration (FAA) Inni á flugvellinum umferð flugturni.

Þegar vélin hefur vikið og er fimm kílómetra frá flugvellinum, ATCT fær það burt til sveitarfélaga flugstöðinni ratsjá nálgun stjórn (TRACON) aðstöðu. A TRACON er venjulega " milliliður, " stjórna loftrými í kringum helstu stórborgarsvæði, yfirleitt innan 30 til 50 mílna radíus og undir 10.000 fet [Heimild: FAA TRACON staðreynd lak]. Þegar flugvélin fer að svæði, flugvélin fer hvað FAA kallar " en leið loftrými, " og TRACON hendur loftfarinu að svæðisbundnum ARTCC. Hins vegar, ef loftfarið er lítill og helst undir 10.000 fet á meðan á fluginu, sem TRACON annast allt flug.

ARTCCs eru hjarta stjórnun loftrýmis. Það eru 22 ARTCCs, sem hver um sig er ábyrgur fyrir svæði loftrýmis sem skilgreind er af FAA. Næst munum við læra hvernig ARTCCs starfa.
Air Route Traffic Control Centers

Mynd fengin Federal Aviation Administration (FAA) Southern California TRACONat San Diego, Kalifornía ARTCCs brjóta niður úthlutað loftrými sínu í smærri, þrívítt stykki þekktur sem atvinnugreinar. Til dæmis, einn geiri getur tekið landfræðilega svæði 500 ferkílómetra og allt frá grunni til að 23.000 fet, en annað atvinnulífs nær sama landssvæði en á bilinu 23.000 fet í loft upp að 37.000 fetum. Hver geiri hefur flugumferðarstjóri
úthlutað að fylgjast með henni. The stjórnandi hnit flugi leiðir af hvaða flugvél sem slá atvinnulífs sitt og upplýsir aðra stýringar loftfara sem eru um það bil að slá putta.

Stundum loftfar fer aldrei í loftrými einni stjórnstöð, sem er oft raunin með commuter flug. Venjulega, þó, áfangastaður loftfarsins er í lögsögu annars ARTCC. Í þessu tilviki, í fyrsta ARTCC hendur loftfarinu til næsta ARTCC eins og það fer loftrými í fyrsta ARTCC er. Flugvél fer frá einni umferð stjórnstöð til næst, þar til það nær mörkum áfangastað ARTCC.

Eins og loftfar nálgast áfangastað, brottför hönd-burt röð er einfaldlega til baka. Svæðisbundin ARTCC á áfangastað flugvellinum hendur loftfarinu t

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]