Hvers vegna fæ ég gassy þegar ég fljúga?
Það neyðist Washington, DC, -til-Dallas American Airlines flug 1053 að gera í neyðartilvikum lendingu í Nashville í desember 2006: ótti í flugi ræfill [Heimild: Shu].
Aðeins 16 prósent af American fullorðna viðurkenna þeir toot eigin horn þeirra á meðan þú tekur almenningssamgöngur, þótt vafalaust hinn 84 prósent bara viðurkenna ekki að það [Heimild: Lindenbaum]. Þegar við erum að fljúga, við erum hættir að fyrirbæri sem kallast Jet uppblásinn - og já, eins og þota töf, er það raunverulegur hlutur. Meira en 60 prósent af flugmönnum skýrsla þeir upplifa reglulega þota uppblásinn [Heimild: Robson]. Og það þaninn, gassy tilfinning getur aðeins þýtt eitt: hár-hæð, í flugi vindgangur
The meðaltal manneskja getur búist við að fara um 1 lítra (eða Quart) af gasi, sem bætir upp til nr. færri en 10 Farts innan 24 klst (og ef þú halda þeim farts í á daginn, ætla að gas til að flýja á meðan þú sefur) [Heimild: Robson]. Fart samsetning er breytileg frá manni til manns, en það brýtur yfirleitt niður 59 prósent köfnunarefni, 21 prósent vetni, 9 prósent koltvísýringur, 7 prósent metan og 4 prósent súrefni. Það er eftir lítill hluti - minna en 1 prósent - gróðurhúsalofttegunda brennisteins innihalda (þ.mt brennisteinsvetnis) sem gefur farts sérstöku lykt þeirra. Og allt sem þarf til að gera það ræfill smellable er 1 hluti á 100 milljónir hluta loft. [Heimild: Goldberg og Leyner]
Það er ekki aðeins Farts þeirra í næsta nágrenni sem sitja lengi í farþegarými; einn ræfill getur náð hraða allt að 10 fet á sekúndu [Heimild: Cohen]. Auk, helmingur skála lofti er endurvinna loft -. Sem þýðir lykt hvers ræfill er blóðrás um flugvél
Ef þú hefur einhvern tíma tekið eftir því að plast flöskur vatni þú koma með þér á flug fá smá mylja milli flugtak og lendingu, þá giska nú þegar svarið við því hvers vegna við fáum gassy þegar við fljúgum. Það snýst allt um þrýsting.
Á meðan við fljúgum yfirleitt á hæð milli 33.000 til 45.000 fet (10.058 til 13.716 metra), inni í skála og það finnst okkur eins og við erum aðeins á milli 6000 og 8000 fet (1829 og 2,438 metrar) yfir sjávarmáli. Á vettvangi, mannslíkaminn er vön til loftþrýstingi 760 mm kvikasilfurs (mmHg), en þegar við fljúgum að þrýstingur minnkar í um 565 mmHg. Þegar hæð eykst þrýstingur minnkar; . Þegar þrýstingur lækkar, eykst rúmmál
Þetta er varmaaflfræðilegra reglan kallaði kjörgaslögmálinu
[1] 