þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> vísindi >> verkfræði >> mannvirkjagerð >>

Hvernig Venice Tide Barrier Project Works

erkfræðinga líka.

Á meðan, verkfræðingar verða einnig að styrkja náttúrulegar hindranir lóns milli vogar. Þeir eru að bæta við fleiri Breiðafjörður, bryggjum og seawalls. Þeir eru einnig að bæta vernd hafsbotninn og öðrum neðansjávar mannvirki til að gera þau sterkari.

Á dýpst er hafsbotni á vogar er um 100 fet (30,5 m) undir öldurnar, sem þýðir að sumir hliðin verður að vera mjög, mjög hár. Hver hliðið er líka allt að 16 fet (4,9 m) þykkt. Það er allt fullt af málmi. Svo það er líklega ekki á óvart að þyngstu þessi hlið vega í á nálægt 350 tonn (317,5 tonn). Það er eins mikið og Boeing 747 farþegaþotu.

Þrátt fyrir enormity þeirra, það tekur aðeins um 30 mínútur að dæla hlið full af lofti og á sinn stað. Snúa ferlinu er jafnvel hraðar. Hliðin er hægt að flóð með vatni og hvílir á hafsbotni aftur í aðeins 15 mínútur. Að meðaltali, lokun endast milli 4 og 5 klst, eða þar til háflæði er liðinn [Heimild: NOVA]. Á lokun, skip mun enn vera fær til að slá og loka lónið gegnum læsa kerfinu.

Byggingarvinna er í gangi í öllum þremur vogar Starfsmenn þess eru um 3.000 starfsmenn sem stuðla beint eða óbeint að Mose. Eins bygging áfram, eru verkefnastjórar varkár ekki til að loka meira en helmingur af inntaksþvermálinu opnun svo sem til að forðast að trufla umferð í atvinnuskyni og annarrar starfsemi höfn.

Þegar því er lokið, Mose þurfi um 150 barnapíur að koma í veg fyrir truflun og rýrnun. Það er ekki lítið verkefni, miðað við að flestir af kerfi mun vera á kafi heilmikið af metra undir sjólínu.

Building og viðhalda Mose er arduous verkefni. En eins og þú ert að fara að lesa, bara að fá verkefnið hóf var feat í sjálfu sér.
Damning Dam

Hvaða verkefni sem veglega og Mose er skylt að draga hlut sinn í detractors. Og þegar Mose var lagt, gagnrýnendur tók mið af öllum hliðum.

Daglegur Ítalir voru strax sett af með því að Mose leit út eins og risastór kickback kerfi. Verkefnið var lagt af hópi 50 fyrirtækja, Consorzio Venezia Nuova (CVN), sem einnig gerðist að vera sömu verkfræði og smíði fyrirtæki sem vildu að byggja, og þannig hagnað þyngst frá, svo stór og dýr verkefni.

Í landi með fullt af öðrum þörfum innviði, Mose virtist margir eins og áætlun fæddur af spillingu. Þeir grunsemdir voru ekki lagast af því að sumir tala crunchers finnast Mose að vera dýrari og flóknari en nauðsynlegt, sérstaklega miðað við það voru svipuð, ódýrari kerfi annars staðar í heiminum (td London og Hollandi)

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]