Flokka greinina Hvernig Neðanjarðarlestir Vinna Inngangur að hvernig bókasöfn Vinna
Í mörgum helstu borgum heims, það væri erfitt að ímynda sér líf án neðanjarðarlestinni. Signs, kort og stöð inngangur eru útbreiddur hluti af þéttbýli landslag í borgum eins og París, London og New York. The Metropolitain eða Métro, hefur stöð innan 547 metra (500 metra) af hverri byggingu í París. The London Underground, eða Tube, þjónar 275 stöðvum allan London. The New York City Subway kerfið hefur meira en 450 stöðvar pakkað inn í svæði 240 ferkílómetra (621.6 ferkílómetrar). Í sumum sviðum, það virðast eins og í neðanjarðarlestinni er alls staðar þú lítur, jafnvel þó að þú getur ekki séð göng frá götunni.
Á toppur af þessi, þessi neðanjarðarlestinni kerfi hafa verið í kring svo lengi að nánast enginn man tíma þegar þeir vildu ekki til. Elsta neðanjarðarlestinni í heimi, London Underground, opnaði í janúar 1863. Fyrstu línur í Paris Metro opnaði árið 1900, og New York City Subway tók til starfa árið 1904.These eru nokkrar af frægustu subways heims, og það er engin tilviljun að þeir opnaði í u.þ.b. sömu tímabil. Þeir komu allir inn í tilveru fyrir sama grunn ástæðu:. Mikill fjöldi manna voru að flytja til borganna, og vegir gætu ekki bera þá alla
Þetta innstreymi borg dvelja byrjaði á Iðnbyltingin á 18. og 19. öld. Á þessu tímabili, fjölmargir tækniframfarir breytt algjörlega hvernig margir bjuggu í. Frekar en að vinna á bæjum í landinu, fólk gæti afla sér viðurværis vinna í verksmiðjum í borginni. Fólk einnig flutt frá Evrópu til Bandaríkjanna, sem veldur íbúa New York City að vaxa úr færri en ein milljón manna í 1870 í tæplega 3,5 milljónir árið 1900. [Heimild: United States Census Bureau]
Vegna þetta innstreymi fólks, borgir og samgöngukerfa þeirra hljóp út úr herberginu. Þetta var sérstaklega í New York, þar sem Austur og Hudson Rivers haldið borgina frá vaxandi í hvaða átt en norður. Götur og vegamót í mörgum helstu borgum varð stíflaður og hættulegt, og ferðast frá einum stað til annars óx sífellt erfiðara. Ástand vega varð ógn við öryggi fólks og að áframhaldandi starfsemi fyrirtækja og stjórnvalda.
Hesturinn dregið, allt var algeng aðferð við massa flutning á dögum áður en uppfinningu subways.
Mynd kurteisi Wild Horse Books & Art
Í fyrsta lagi sveitarfélög og einkaaðila fyrirtæki reyndi að gera það besta úr ákveðnum roadways ofan-jörð massa flutningi. Stage þjálfarar og
[1] 