Þeir gætu komið sér vel til að gera betri kort eða skyndimynd af umhverfi. Vélmenni gæti gert þetta með því að kanna svæði og búa til staðbundna kort fyrir tilvísun. Önnur verkefni gætu uppskera frævun eða leiðandi leit-og-björgun [Heimild: Rutter].
Michael Rubenstein, einn af þeim vísindamönnum sem bjó Kilobots, segir Frekari rannsóknir munu leggja áherslu á að koma upp með nýjar reiknirit sem gera það auðveldara að stjórna kvik. Forritun vélmenni til að framkvæma athafnir sameiginlega flutninga og finna leiðir til að búa til gagnlegar form frá vélmenni (eins hrundi hluti af byggingu, til dæmis) eru áfram forgangsröðun. Hver veit, kannski Kilobots mun hvetja vélmenni sem líkjast vísindaskáldskapur eftirlæti Transformers. Hugmyndin er að hafa sviði, minni vélmenni sem hægt er að tengja til að mynda stærri og öflugri einn.
Still, Rubenstein segir það er nóg pláss fyrir framför. Byggingu 1000 vélmenni kvik hefur tekið tíma. Ath
höfundar og
þótt Kilobots geta sjálf-rétt, skortir þá nákvæmni þegar ferðast á lengri vegalengdir.
Ants Sveimur í hlut nokkrum sinnum stærð þeirra og taka það upp áreynslulaust (eða það virðist sem leið) . En það er heilt lag af samskiptum við erum vantar ef við horfum ekki vel. Ef við viljum greindur vélar með svipaða getu, verðum við að taka nokkrar ábendingar frá náttúrunni. Hvað á óvart mig mest þegar ég skrifa um Kilobots var ekki vélmenni sig, en sundurliðun þarf að gera áætlanir og reiknirit vinna. Kilobots aðeins Lögð yfirborð þegar það kemur að heillandi hugmyndum vísindamenn eru próf. Þessar pínulítill, vélrænni her þjóna sem áminning um hversu snyrtilegur og flókin heimurinn er, og hvernig reyna að skilja það er hálf gaman.
