10 Hugmyndir fyrir Green samgöngur innviði
Stundum er besta skilgreining á hugtakinu er að finna með því að lýsa hvað það er ekki. Þegar það kemur að hugmyndinni um græna samgöngur innviði, sem er nokkuð auðvelt. Allt sem þarf að gera til að fá yfir hugmyndin er að varpa ljósi á reynslu nánast öll höfum sameiginlegt á einhverjum tímapunkti í lífi okkar (og að milljónir Bandaríkjamanna það getur verið bókstaflega daglegur reynslu): sitja í hreyfingarlaus bílum okkar á sultu -packed þjóðveginum eins ökutæki spew losun og mengun í lofti.
Eins og sýnt hefur verið fram ítrekað, a samgöngur innviði byggt í kringum einstaklinga í bifreiðum stuðlar að hlýnun jarðar, mengun, heilsufarsvandamál og orku óöryggi. Hins vegar er hugmyndin á bak við græna samgöngur innviði er eitt sem veitir tækifæri fyrir fólk til að komast í kringum samfélög þeirra með eigin vald sitt - svo sem göngu eða bikiní - eða með öðrum umhverfisvænni viðkvæmum hætti, eins og lestum eða rútum. "A sannarlega grænt innviði er eitt sem íbúar njóta, veitir varanlegur og ódýr hreyfanleika og fjallar undirliggjandi sjúkdóma sem kreppur orku okkar koma," segir Ozzie Zehner, gestafræðimaður við háskólann í Kaliforníu, Berkeley og höfundur komandi bók " Grænn Illusions ".
Jafnvel í þeim tilvikum þegar það er erfitt eða ómögulegt að fjarlægja bílinn af myndinni alveg, það eru leiðir til grænt samgöngur innviði okkar og samtímis bæta heilsu okkar og lífsgæði. Smelltu á undan til að finna út ein leið til að bæta það sem er þegar í stað.
10. A Boost fyrir Electric Vehicles
Leyfishafi, þetta mun ekki takast það sem sumir sjá sem í eðli sínu umhverfisvæn óvingjarnlegur þætti samgöngur innviði miðar að því að bifreiðum. En sannleikurinn er sá að skipta gas-powered Bifreiðar við þá sem keyra á rafmagni mun gera a stór mismunur í að draga úr losun koltvísýrings. "Sitja okkar sýnir marktækan ávinning í lækkun CO2 fyrir hvert míla viðskiptavini okkar aka á rafmagni," segir Mike Tinskey, Félagi framkvæmdastjóra Ford Motor Company er á heimsvísu rafvæðing innviði. "Til dæmis, a ökumaður Focus Electric [bíll] vilja spara um 1 tonn (.907 tonn) af CO2 yfir eins árs tímabil miðað við bensín samsvarandi."
stórt vandamál, þó, í vexti rafmagns bíla er skortur á hleðslutæki boði - jafnvirði dag að hafa bara handfylli af bensínstöðvum. Tinskey áætlar að það eru nú um 3.000 hleðslutæki landið en þessi tala mun fjórfald
[1] 