Þegar Evrópumenn voru gravitating átt minni, skilvirkari bíla til að spara peninga á dælu, American hliðstæða þeirra voru ogling gargantuan jeppar. Stafar af eftirspurn neytenda auk kröfur stjórnvalda að draga úr losun koltvísýrings og gera bíla skilvirkari, að meðaltali ökutæki í Evrópu fær meira en 32 mílur (51 km) á lítra. Í Bandaríkjunum, þó, svipað stærð bíllinn er ekki einu sinni stjórnað 22 mpg (35 KPG) [Heimild: Ford]. Hvers vegna misræmi? Kannski vegna þess að eldsneyti skilvirkni staðla í Bandaríkjunum voru að mestu hunsuð frá 1985 til 2005. Ef þessir staðlar hafði í staðinn verið hækkað eins lítið og 0,4 mílur (0,6 km) á ári, Bandaríkin gætu hugsanlega hafa bjargað um 3,3 milljónir tunna af olíu á dag [Heimild: Baker og Szembrot].
Eftirspurn eftir eldsneyti skilvirkni í Evrópu skapar einnig betri markaður fyrir dísel bíla, frekar minnka traust svæðisins á gasi. Aðeins 4 prósent af bílum í Bandaríkjunum keyra á dísilolíu; í Evrópu er hlutfallið 10 sinnum hærri. Again, Bandaríkjamenn geta lá sum sök fyrir að á ríkisstjórn sinni, sem dregur að fleiri sparneytnari dísel bíla með skattlagningu þessa eldsneyti þyngra [Heimild: Ford].
matarlyst Bandaríkjanna fyrir bensín getur 't eingöngu rekja til mikils fjölda óhagkvæmt bíla á veginum. Eins og þú lært á fyrri síðu, þeir bílar keyra ansi mikið af kílómetra - ansi mikið tilvera 7 milljarðar mílur (11.3 milljarðar km) á hverjum degi [Heimild: EIA]. Hluti af þeim langa commute má rekja til persónulegt val - með aðgang að sögulega lágt verð gas, Bandaríkjamenn sáu enga þörf til að búa nálægt miðborginni til að spara orku eins og fólk í sumum öðrum löndum gera. Þess í stað, pakkað þeir upp og fórum út í úthverfi.
Hin hliðin á þeim peningi er vanhæfni stjórnvalda til að fjármagna verkefni almenningssamgöngum nægilega. En nýja þjóðveginum byggingu fær nægan 80 prósent af sambands fjármögnun, fá ný verkefni almenningssamgöngum bara 50 prósent. Árið 2009 var lagt US fjárhagsáætlun myndi skera $ 202.000.000 frá flutningi útgjöldum og flytja $ 3200000000 frá sjóðum tileinkað flutningi. Þessi sker koma þrátt áætlun frá fjármálaráðuneytinu að Highw
