Er United States háður bensín?

stórum bílum voru niður 26,5 prósent frá fyrra ári, en lítill-bíll og víxlun ökutæki sala jókst 6,5 prósent og 15,1 prósent, í sömu röð [Heimild: Campoy].

Þó að flestir Bandaríkjamenn myndu líklega sammála um að takast á við hár verð gas hefur ekki verið þægilegt, kannski hefur það að minnsta kosti gefið andrúmsloftið nokkuð reprieve. US samgöngur reikninga fyrir heilan þriðjung CO2 losun þess og framleiðir fleiri af þessum losunar en nokkur önnur þjóð, útilokun Kína [Heimild: Greene]. En að regluleg smog áminningar og hótanir um hlýnun jarðar ekki að búa mikið til aðgerða, $ 4 á lítra á dælum virðist gera the bragð. Ef restin af heiminum hefur lært neitt af því að horfa á United States takast á við loftbelg sínum gas verð, það er að til þess að fá þrjóskur borgurum sínum til að breyta, einn gæti þurft að grípa til gamla adage af " enginn sársauki, enginn hagnaður. &Quot;