þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> vísindi >> umhverfisfræði >> grænt vísindi >>

Er United States háður bensín?

ay Trust Fund og Mass Transit reikning mun bæði andlit gegnheill halli árið 2009 og 2010 hins vegar [Heimild: PIRG].

Á meðan stjórnvöld annarra þjóða um allan Evrópa og Japan og Kína hafa ákaft studd samgöngur val eins og hár-hraði járnbrautum. Betri almenningssamgöngum valkostir ásamt fleiri samningur borgum jafngildir minna bensín neyslu. Í París, fólk heill næstum helmingur ferða sinna án bíla; í Bandaríkjunum, þessi tala er nær 20 prósent [Heimild: Ford].

En oft eru þeir-changin ". Eftir margra ára hömlulaus bensín neyslu, Bandaríkjamenn gætu verið tilbúnir að kalla það kvittir og brjóta fíkn.
Sparka Bensín Venja

Bandaríkjamenn hafa gert nokkrar tilraunir til að sparka í bensín venja kalt kalkúnn, en í hvert skipti, þorsta þeirra fyrir eldsneyti vinnur út. Eldneytisnotkunin landsins hjaðnaði á samdráttartímum í 1975, 1980 og 1990, aðeins til að halda áfram árásargjarn klifra þegar hagkerfið batnað. Hvernig sem, margir sérfræðingar telja nú nýjustu lækkun neyslu - stærsta viðvarandi lækkun í 16 ár - gæti verið komið til að vera [Heimild: Campoy].

Vegna taka háu verði bensín sumarið 2008, Bandaríkjamenn gert stór breytingar til að skera aftur eldsneytisnotkun þeirra. Þeir ráku 9.6 milljarðar kílómetra (15,4 milljarða km) minni í maí en í samanburði við árið á undan, og bensín neyslu þeirra í júlí 2008 var 3,6 prósent lægra en stig á síðasta ári [Heimild: Mouawad].

Ef hár bensín verð var eini leikmaður í þessum leik, þá hagnaður myndi líklega fylgja þróun fyrri árangur og einfaldlega rebound. Í þetta sinn, þó að hátt verð gas bættust veikburða húsnæðismarkaði og enn veikari hagkerfi, þar sem verð fyrir allar neysluvörur voru upp 4.3 prósent frá fyrra ári í - 16 ára hámarki. Samkvæmt Energy Information Administration, hvert 1 prósent lækkun persónulegar tekjur leiðir til 0,5 prósent lækkun á bensíni neyslu [Heimild: Campoy].

Skjárinn háu verði gas og veikburða neytendamarkaði virðist hafa neyðist Bandaríkjamenn að gera meira en bara að hækka aftur akstur sinn. Bandaríkjamenn virðast hafa gert breytingar sem munu hafa varanleg áhrif þó eldsneytisverð falla aftur niður. Þeir hafa byrjað að kaupa minni, sparneytnari bíla, og þeir eru búnir að verslað hús sín út í úthverfi fyrir heimili þægilegra að þar sem þeir vinna. Ríkisstjórnin hefur jafnvel fengið um borð að nokkru leyti með því að framfylgja strangari staðla eldsneyti-skilvirkni og bjóða niðurgreiðslum á sumum Hybrid bíla. Í janúar 2008, sala á

Page [1] [2] [3] [4]