þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> vísindi >> umhverfisfræði >> græna tækni >> sjálfbærri tækni í samfélaginu >>

Hvernig Electric Aircraft Work

14 kíló), 30-killowatt rafmótor. Þetta gerir tilraunabátar að taka burt á eigin spýtur frekar en ráðast á aðra flugvél þjóna sem tog

Yuneec E430:. Kína Yuneec International vonast til að vera fyrstur til að bjóða upp á fSanlegur rafmagns flugvél. E430 vélin hennar rúmar tvo, að sögn gjöld í þrjár klukkustundir og keyrir í tvær og hálfa klukkustund þegar fullhlaðin - allt á kostnað $ 89.000 [Heimild: Gizmag]. Það veltur á 159 pund (72 killograms) af litíum fjölliða rafhlöður. Félagið stefnir að því að hefja sölu á 2010.

SkySpark: Þessi 100-prósent rafmagns flugvélar gerði fyrirsagnirnar í júní 2009 þegar það sett heiminn loft hraðamet fyrir allan rafmagns flugvél: 155 mílur á klukkustund (250 kílómetrum á klukkustund). Vélin er í raun breytt Pioneer Alpi 300, knúin 75 kilowatt rafmótor og bakka litíum fjölliða rafhlöður. Vélin er afrakstur af sjálfstætt gangsetning DigiSky og Turin Polytechnic University. Í næsta skrefi þeirra, áætlun verktaki til að knýja vélina með frumur vetni eldsneyti.

Eins og fyrir seinni tíma verkefni, himinn er the takmörk fyrir hvað hönnuðir geta reynt. Til dæmis, Tesla Motors forstjóri Elon Musk djarflega lagt þróun kraftmikilli rafræn flugvél á 2009 fundinum. Þó að þetta tegund af tækni er enn heilmikill leiðir burt, sýnir það vissulega þar rafhlaða máttur getur tekið okkur.

Helstu tengla á næstu síðu til að læra meira um mannlega flugi og græna tækni.

Page [1] [2] [3]