Flying Sól Aircraft
flug upp sól flugvél byrjar með athugunum. Athuga rafhlöðuna - það ætti að greiða. Athugaðu jörð vindum. Þeir ættu ekki að fara yfir um 10 mílur á klukkustund (16 km á klukkustund), eða annars flugvél gæti hrun á flugbrautinni. Athugaðu að ókyrrð í loftinu vegna þess að flugvél verður að stíga í gegnum turbulent lag. Bylgjur í skýjunum eru slæmt merki. " Wind er óvinur þinn, " segir Del Frate.
Morning er best fyrir flugtak, þegar sólin er kostnaður og það eru nægur klst af sólarljósi eftir í dag. Sem flugbraut, þarftu hring rúmlega þremur fótboltavellir yfir, sem er 10 sinnum styttri en að meðaltali flugvellinum flugbraut. Næstur, þú snýrð flugvél til flugtaks nota þessi hring. Þú bendir á flugvél svo vindurinn blæs höfuð-á, en aldrei yfir það. Crosswinds leiðréttingar eyðingu flestum sól flugvélum vegna þess að þeir geta kasta vélinni í óæskilegum áttir.
Þegar skrúfurnar eru á netinu, sambland af rafhlöðuorku og sólarorku getur byrjað þá snúast, og planið er tilbúinn til að rúlla ( eða vera hönd-kastað í loftið). " Flugvél tekur burt á hjólandi hraða, " segir Del Frate, því takeoff er venjulega gert á sólarorku. Sem flugmaður, yfirleitt á vettvangi, forðast þú skuggum og stýra fyrir hámarks sólinni til að varðveita orku í rafhlöðunni.
Vélin stígur hægt. Þú gerir það að stíga eftir hraðakstur Mið skrúfur sínar, því að tylla því upp. By 35.000 fet (10,6 km) eða svo, hefur þú högg þotustreymi. Bíddu. Í þessum turbulent lag af himni, flugvélar eins Helios NASA getur beygja, frá íbúð til stórkostlegar ", U " með vindi. Ef að vélin hafi ekki beygja, vindurinn gæti rífa það í sundur. Flugvél getur ekki verið hér, þar 747s skemmtiferðaskip, því ef stormasamt vindur ekki drepa það, þota straumi mun bera það burt
Above þotustreymi, forðast puffy skýin. þeir loka sólina. Beygja er eins auðvelt og hraðakstur á skrúfur á annarri hlið flugvélarinnar. By 40.000 fet (12 km), hefur þú slegið heiðhvolfinu, a enn lag með Icy Cirrus skýjum sem loka ekki sólina þína. Að lokum með 65.000 fet (20 km), getur þú slakað á kyrrð og nánast svif. Ef þú ætlar að halda upp á einni nóttu, ganga úr skugga um rafhlaðan er innheimt til að keyra skrúfur. Annars, þú munt byrja að tapa hæð.
Á flótta, sól flugvél skiptir sjálfkrafa á milli rafhlöðu og sólarorku. Þegar það er sól, það rennur á
