Aeroscraft Company telur einnig loftskip þeirra mun vera fullkominn fyrir commuter flug. Samkvæmt vefsíðu þeirra:
Fyrir stuttum tíma mörkuðum, The Short flugtaki og lendingu (" Stol ") getu Aeroscraft, tiltölulega lágt hávaða og duglegur eldsneytiseyðslu (vegna lægri máttur stigum) gefa Aeroscraft máttur kostir. Aeroscraft verður þægilega samkeppnishæf á stuttum tíma mörkuðum, sem hafa hingað til að mestu verið óhagkvæm fyrir hefðbundin airliners. Flugfélög hafa að mestu horfið þjónusta leiðum milli 20 og 300 mílna, en Aeroscraft gæti starfað með hagnaði á þessum mörkuðum, endurheimta þjónustu milli miðborgum og jafnvel minniháttar flugvöllum og vinna eins og a fóðrari að alþjóðlegum flugvöllum og hubs.
nokkrum öðrum stungið notkun :
Worldwide Aeros ætlar að hafa frumgerð Aeroscraft tilbúinn fyrir próf árið 2010. Það er of snemmt í þróun stigi að vita hvernig mikið það mun kosta að framleiða á Aeroscraft. Hins vegar félagið heldur því fram að þeir muni kosta 30 prósent minna á kostnaði fjármagns og 50 prósent minna í viðhald en hefðbundin loftför [tilv]. Tvö fyrirtæki hafa nú þegar undirritað samninga að fá fyrsta Aeroscrafts þegar það er tilbúið í atvinnuskyni framleiðslu.
Fyrir margt fleira upplýsingar um Aeroscraft og málefni, skrá sig út the hlekkur á næstu síðu.
Worldwide Aeros Corporation
Fyrirtækið nú þekkt sem byrjaði á Aeros Ltd, lítið fyrirtæki stofnað í Úkraínu Igor Pasternak. Eftir að vaxa upp í borginni Lviv, Úkraína, Pasternak fékk meistaragráðu í verkfræði frá Lviv Politechnike. Eftir að ná árangri með Aeros Ltd í þróun og markaðssetningu léttari-en-loft iðn í Evrópu og Asíu, Pasternak flutti fyrirtækið til New Y
