2:. The Flying Car
Kannski við ættum að vera undrandi á því að jetpack hefur greinilega berja fljúgandi bíl. Það virðist eins og að fljúga bílar hafa verið lofað mikið lengur. Við höfum bíla og við höfum flugvélar, svo að gera blanda upp ætti ekki að hafa tekið þetta lengi.
Svo er það ávinningur af fljúgandi bíl, og hvernig myndi hún frábrugðin, td þyrlu? Og hvers vegna eigum við ekki að sjá hjarðir fljúgandi bíla?
fremst blendingur nálgun (land plús loft) er meira hagnýtt (hlutfallslega) en einn tilgang. En við skulum skýra það með því að segja, ef þú ert fastur í umferðaröngþveiti, það væri meira hagnýtt fyrir þig að ýta á hnapp sem gerir bílinn þinn að vaxa vængi og whisk fjölskyldu þitt á jörðu, en það væri fyrir þig að eiga þyrlu eða lítilli flugvél. Svo, með öðrum orðum, það er ekki mjög raunhæft á öllum. (Enn í vafa? Hugsa bara um hversu margir geta varla aka örugglega niður beinum vegi.)
En það hefur ekki stöðvað fólk frá að reyna. Það eru um 80 einkaleyfi á skrá fyrir að fljúga bíll tækni í Bandaríkjunum og handfylli af frumútgáfur hafa reyndar náð lofti.
Fyrsta tilraun fór fram árið 1917 og síðan þá, það er yfirleitt verið verkefni eða tveir gangi. Flest uppfinningamenn fest vængi og skrúfur í bíl og yfir fingur; nokkrum öðrum reyndum að gera lítið flugvélar á vegum-verðugt (einn sem gæti verið breytt í aðeins um fimm mínútur - taka að Transformers) en allir þjáðst af svipuðum vandamálum. Þeir eru of þung, of dýrt, ólíklegt að alltaf að mæta öryggiskröfum og einfaldlega of erfitt að ímynda sér alltaf í raun að vinna.
En af öllum fljúgandi bíla fram, Aerocar komst næst árangri. Það gæti skemmtiferðaskip ofanjarðar á 120 kílómetra hraða á klukkustund (193.1 km á klukkustund). Það einnig náð FAA samþykki sem flug-verðugt bifreið (aðra af aðeins tveimur fljúgandi bíla til að ná þess
