Eins og fleiri og fleiri bílar taka á götum, borgir andlit meiri umferðarteppur -. Að þeim stað þar einfaldlega að byggja stærri vegi er engin lengur gild festa. Í stað þess að bæta við fleiri brautir, hafa umferð verkfræðingar og vísindamenn unnu að búa greindur kerfi samgöngur. Þessi kerfi fela í sér ýmis ráðstafanir er varða sem hægt er að skipta í greindur innviði og greindur ökutæki. Í stað þess einfaldlega að stjórna ökutæki á tilteknum gatnamótum eða á tilteknu veginum, kerfið myndi stjórna sameiginlega umferðarflæði borg í öllum hættir sínum og surges. Undir hugsjón aðstæður, umferðarmannvirkjum myndi ekki einungis stjórna ökutæki á veginum, en vera í stöðugum samskiptum við borð tölvum bílanna.
Greindur kerfi samgöngur falið fjölmargir tækni, sumir þegar útbreidd, aðrir bara að þróa. Á innviði hlið, spila greindur ljós umferð mikilvægu hlutverki í að halda ökutæki flýtur með, og eru áberandi í Travolution kerfi Audi. Borgin Ingolstadt hrósaði 46 greindur ljós umferð sumarið 2008, með áætlanir um 50 fleiri í gegnum borgina. Þessi ljós eru net saman, sem dregur að stoppa tíma fyrir ökutæki. Aftur, hugmyndin er ekki að einfaldlega búa til Clockwork hindranir fyrir umferð til að sía í gegnum, en til að stjórna flæði umferðar fyrir hámarksárangri.
Travolution kerfi einnig lögun greindur ökutæki hluti, og þetta er þar sem kerfið virkilega höfðar til hypermilers. Umferð ljósin ekki bara samskipti við hvert annað; þeir eiga samskipti við ökutæki sjálfir - í þessu tilfelli, sérstaklega viðhaldið Audis. Sumarið 2008, sem félagið hafði tvö ökutæki á veginum, en áform um að bæta við 20 bíla.
Hvernig Travolution breyta akstur reynslu á götum Ingolstadt? Fá bak við stýrið á næstu síðu.
Alþjóðlegt stefna
Audi er ekki eina fyrirtækið áhuga á að hræra upp samtal milli tala bíla og tala vegi. Ásamt Audi, BMW, Daimler, Ford, General Motors, Volkswagen, Opel, Bosch og Continental eru hluti af ríkisstjórn styrkt Safe, Intelligent Mobility-Test Area Þýskaland (SIM-TD) program Þýskalands. Á sama tíma eru tilraunir einnig í gangi í Norður-Ameríku með mörgum af sömu fjárfesta. The Vehicle Infrastructure Sameining Coalition (V2I) inniheldur BMW, Chrysler, For
