eitthvað sem þeir geta ekki gert við loft og höfuðpúðar fylgist, sem báðar eru festir á bak við fyrsta sætaröð. Dash fylgist yfirleitt sameina nokkrar skemmtun getu með leiðsögu- eða endurskoðun myndavélarinnar. Á meðan það er gott að ökumaður og farþegi í framsæti getur notað Dash fylgist, það hefur takmarkanir: The skjár birtist ekki DVD eða vídeó leikur fjölmiðla nema bifreiðin sé í garðinum. Ef þú ekur Beinskipting búin ökutæki, flest kerfi þurfa að beita neyðartilvikum bremsa fyrst. Þetta er öryggi sem er hannaður til að forðast truflandi ökumanni. Þó aðrir framleiðendur kerfi hafa ekki tekið tæknina alveg svona langt, Mercedes-Benz býður í-þjóta skjár með split-skjár hæfileiki. Ökumaðurinn sér leiðsögukerfi en farþeginn getur horft á DVD [Heimild: US News fremstur og Umsagnir]. Jafnvel án lúxus split-skjár, í þjóta fylgist eru góður kostur fyrir ökumenn og farþega sem oft endar bíða í bílnum fyrir langan tíma.
Ef það virðist eins í bílnum skemmtun tækni hefur sprakk, vel, það hefur. DVD-spilarar, gaming kerfi, og jafnvel WiFi kerfi, bíla og vörubíla eru komnir langt frá að skemmta farþegum aðeins liggur landslag og scratchy útvarp. Höfuðpúði fylgist bara einn af mörgum leiðum til að halda farþegum hamingjusamur.
Ef þú vilt lesa meira um bifreiða rafeindatækni og önnur málefni, fylgja the hlekkur á næstu síðu.
