Kynning á hvernig Hughes fjarvirkni virkar
Núna, það kann að vera a heild einhver fjöldi að gerast inni í bílnum þínum eða vörubíl sem þú tekur einfaldlega til veitt, sérstaklega ef ríða er með verksmiðju-setja í embætti ökutæki fjarvirknibúnaði kerfi svo sem OnStar GM eða samstillt kerfi Ford. Bæði þessi kerfi leyfa þér að fá vegarbrún aðstoð eða sjálfkrafa tilkynna sjúkraliðinu ef bíllinn þinn er þátt í hrun. Það gæti jafnvel verið samþætt með GPS og snúa-við-snúa átt kerfi af einhverju tagi. Meðan á lengri ferðir, getur þú hlustað á lög í gegnum harða diskinn byggt MP3 spilara, eða farþegar geta horfa á uppáhalds bíó á DVD lék með a innbyggður-í ökutæki skemmtun kerfi. Á sama tíma, rafeindastýrieiningar allan öllu bílnum eru að fylgjast með hjól miði, vél hitastig, eldsneyti blöndu og hundruð aðrar breytur, allt á meðan að stjórna andstæðingur-læsa bremsum, spólvörn kerfi og öðrum öryggistengdum og stjórna aðgerðum.
Hljómar ansi áhrifamikill, er það ekki? En hvað verður næsta kynslóð fjarvirknibúnaði tækni geta bætt við aksturinn? Jæja, það verður að samþætta allar þessar aðgerðir og virka saman í eina samfellda kerfi. Tónlist, viðhald, öryggi og öryggi, innkaup og afþreying allt verður sameinuð og stjórnað í gegnum vefviðmót. Bíllinn þinn verður að fullu net. A vettvangur sem getur staðið þjónustu sem hefur ekki einu sinni verið hugsað um enn, öll tengd við breiðari net upplýsingar. Það er framtíð bílum fjarvirknibúnaði tækni sem liggur fyrir Hughes fjarvirkni, fyrirtæki sem er að veita bílum fjarvirkni þjónustu Chrysler og Mercedes-Benz sem hefst í 2009.
Þessi grein mun útskýra hvað kerfið í Hughes fjarvirkni 'vilja gera, og hvernig það virkar til að halda öllum rafrænum kerfum bílsins gangi í einröddun. Og við munum jafnvel finna út hvernig fjarvirkni gæti látið þig kaupa lag iTunes -.? Á meðan þú ert að aka
Hvað er fjarvirkni
Orðið fjarvirkni tæknilega átt við hvaða kerfi sem vélrænn eða rafrænt tæki samskipti við önnur tæki eða með mönnum notendur yfir netið. Í áranna rás, hugtakið hefur komið að meina sérstaka notkun um borð samskipti getu í bíla. General Motors kallar fjarvirkni þeirra kerfi OnStar, á meðan kerfið Ford heitir SYNC. Á þessari stundu, Hughes fjarvirkni hefur ekki enn tilkynnt á vörumerki komandi kerfi þeirra - síðan Mercedes-Benz ekki yfirleitt leyfa þriðja aðila vörumerki kerfi í bílum sínum, hvaða nafni sem Hughes kýs kann aðeins upp í Chrysler bíla.
[1] 