sum og öðrum helstu stöðum, tollur búðir og umferð myndavél. Fyrir nokkrum árum niður götuna, gögn frá hverjum einstökum bíl gæti verið felld eins vel, þar á meðal hraða, hemlun og stýrishjólið. Þegar allar persónulegar upplýsingar er rifin utan af gögnum, getur það þá að nota til að byggja upp meiri heill og dynamic mynd af núverandi ástandi umferð. Hughes hefur í samstarfi við Concentrix Corporation til að veita símaver að svara viðskiptavinur aðgát beiðnum [Heimild: Hughes fjarvirkni].
Ökutæki viðhald áminningar, sjúkdómsgreiningar heilsa stöðva, muna áminning, fjarlægur losun próf - - Eins og er, ýmsar ekum á bíl er hægt að nálgast með því að vélvirki með því að nota dýr stykki af útbúnaður sem kallast sjúkdómsgreiningar skanna tól. The Hughes Telematics kerfi mun leyfa the notandi til aðgangur greiningu upplýsinga í gegnum vefviðmót, sem hægt er að stilla til að búa viðhald áminningar og sjálfvirk kall tilkynningar. Hughes tekur þátt þegar í flugmaður program í Kaliforníu þekktur sem Continuous Smog Athuga Testing Program. Sjálfboðaliðar með rétta búnaðinn á bílum sínum þarf ekki að fara vélvirki fyrir þarf losun próf - útblæstri eru prófaðar stöðugt, og sjálfvirkt tilkynning er send ef þéttni falla alltaf út af samræmi, án þess að notandi að þurfa að fara a vélvirkja almenn losun prófunum
Staðbundnar upplýsingar, hlutabréf, veður, íþróttir, fréttir, á og geymslu tónlist og myndbönd -. Með þráðlausri Bluetooth-tengingar, klefi sími, PDAs, MP3 spilara og öðrum rafrænum tæki geta vera samlaga inn á borð fjarvirknibúnaði kerfi.
Næst munum við læra um Telematics Control Unit.
The fjarvirkni Control Unit
Hjarta (og heila) á Hughes Telematics kerfi er fjarvirkni Control Unit (TCU). The TCU er lítill tölva sem hlustar á á samskiptum annarra rafrænna í bílnum, þá túlkar og dreifir því að gögn sem þörf krefur. Það nær því með Grís-stuðningur á Controller Area Network (CAN-Bus) fyrir samskiptakerfi sem finnast í öllum nútíma bílum. The CAN strætó virkar sem fjarskipti brú milli öll ekum innan ökutækisins. Hughes TCU draga gögn úr CAN-rútu - þetta einfalda kerfið vegna þess að það þarf ekki að vera hlerunarbúnað í hvert einasta ECU í bílnum. Það er hægt að fá gögn frá hvaða ECU með því einfaldlega að hlusta á á CAN-strætó net. Að sumu leyti, það virkar mikið eins og sjúkdómsgreiningar skanna tól vélvirki, en það gerir fyrirliggjandi gögnum ökumanni í fjölda notandi-vingjarnlegur leiðir sem eru skiljanlegar meðaltali bíl
