Hughes fjarvirkni Kerfið felur ekki byltingarkennd breyting frá fyrri fjarvirknibúnaðar kerfi. Það verður meiri þjónustu og möguleikar miðað við núverandi þjónustu, svo sem OnStar, en Hughes mun ekki stað að breyta eðli fjarvirknibúnaði iðnaður. Frekar, þeir stefna að því að búa til vettvang upplýsinga og öryggi ökutækis þjónustu sem hægt er að byggja á fyrir ár til koma, að bjóða upp á sveigjanleika til að búa til nýja tækni og þjónustu sem viðskiptavinir krefjast þær.
Lykillinn að Þessi áætlun er í að tengja allar ýmsum rafrænum kerfum þegar á borð flestum nútíma ökutæki. A bíll keypt á síðustu 15 árum líklega hefur vél stjórnandi, líkamsleit stjórnandi, og nokkrum öðrum rafeindastýrieiningar (ECU). Sum þessara kerfa samskipti við hvert annað að nokkru leyti (við munum útskýra hvernig fljótlega), en það er ekki yfirleitt einn örgjörva en skil gögn frá öllum hinum ýmsu ekum, og vissulega enginn af þeim eru samofin MP3 hljómtæki eða LCD skoða skjáinn. The Hughes Telematics kerfi mun fá aðgang að og túlka allar upplýsingar og gera þær aðgengilegar fyrir notandann.
Á næstu síðu, munum við taka a líta á sumir af the lögun og virka af the Hughes Telematics kerfi ásamt með stutta lýsingu á því hvernig þeir starfa.
Hughes fjarvirkni System
Hughes fjarvirkni kerfi er í raun flókinn net kerfi og lögun sem getur yfir-samskipti. Hér eru nokkrar af the lögun prangari af Hughes:
