Áður bátur getur fært í vatni, það verður fyrst að að vera fær um að fljóta. Í næsta kafla munum við uppgötva hvernig eitthvað eins og þungur eins skútu geta dvalið á floti.
Heimsins mest High-Tech seglskútu
Ef Jetsons eigu snekkju, myndi það sennilega líta mikið eins maltneska Falcon . The verðlaun eignar Silicon Valley hættuspil capitalist Tom Perkins, maltneska Falcon er eins siglingu tölvu, búin með ljósleiðara net, örgjörvi og snerta skjár sem hafa breytt heila og vöðva af siglingu í tölvutæku stjórnborði. Nú, eina mannafla þarf til hoist og lækka 26.000 sínar ferfet segl er snerta af a hnappur. Sömuleiðis, fótbolta-field-stærð snekkja lokið vorið 2006 er dýrasta og tæknilega háþróaður sinnar tegundar í dag. Með verðmiði sveima í kringum $ 130 milljónir maltneska Falcon siglir meira eins og a vídeó leikur en í 1367 tonna bát. En Perkins er ekki hætta þar. Hann er að vinna á íþrótta kafbátur til að hýsa á maltneska Falcon ef hann vill alltaf að spila með nokkrum hvölum eða manatees djúpt í sjónum. Hugsaðu um það eins og útgáfu sinni á Jet Ski
Hvernig Seglbátar Fljóta
Fljótandi veltur á tvennu:. Tilfærslu og þéttleika. Meginreglan Archimedes ', sem skýrir hugtakið uppdrift, segir að til þess að hlut til að fljóta, það verður að koma í magn af vatni jöfn þyngd. Og þyngd skútu er ýtir niður og ryður vatn undir það, sem upp afl jafnt að þyngd heldur bátinn upp.
Hér er þar sem þéttleiki kemur inn í leik. Til að koma í nóg vatn til að geta flotið án þess að verða á kafi, bátur verður að hafa að meðaltali þéttleiki minn