þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> Bílavarahlutir kerfi >> bremsur >>

Hvernig Neyðarnúmer Bremsur Work

t til bremsa skór, hliðarbraut vökva bremsa kerfi. Í þessari einföldu, vélrænni framhjá, neyðartilvik bremsa kerfi krefst ekki auka hlutum til að stjórna bremsum [Heimild: Owen].

Bílar með aftan diskabremsur með flóknara neyðartilvikum bremsa kerfi, stundum krefjast heilt tromma bremsa kerfi til að festa inni í aftari stjörnu, sem heitir eingöngu handbremsu eða tengd tromma bremsa [Heimild: Owen].

Þegar ökutæki hefur aftan diskur bremsur án hjálparvél tromma bremsa, a mát-virkjaður handbremsu kerfið er notað. Með þessu kerfi, til viðbótar lyftistöng og gormlaga er bætt við núverandi mát stimpla. Þegar neyðartilvikum bremsa er dreginn, lyftistöng þvingar tappatogara gegn mát stimpla, og bremsar, aftur hliðarbraut vökvahemlakerfi.

Electric e-bremsur eru í boði á sumum bílum í dag. Í stað þess að hafa pedali, standa eða miðjustokki lyftistöng, a lítill hnappur á strik merki rafmótor til að draga bremsa snúru. Háþróaður rafmagns bremsa kerfi nýta tölvu-stjórnandi vélar til að taka þátt til að bremsa mát [Heimild: Zangari].

Við munum ræða um mikilvægi þess að vita hvenær og hvernig á að nota í neyðartilvikum bremsur í næsta kafla
Þegar. að nota Neyðarnúmer Brake

Notkun neyðartilvikum bremsa að stöðva ökutæki á ferð utan samtals bremsa bilun er ekki mælt með og getur skemmt bremsa vélina. Þetta er hvers vegna það er ekki góð hugmynd að láta sem þú sért racecar bílstjóri og skellur á e-bremsa að snúast í hring. Akstur með bremsa neyðartilvikum þinn þátt getur einnig valdið skemmdum á neyðar bremsa snúru og þjónustu bremsum. Ef þetta gerist hjá þér, hafa bremsa skór þín og rotors köflóttur eins fljótt og auðið er, til að tryggja að allt er í lagi.

Algengasta notkun neyðartilvikum bremsa er sem handbremsu. Þeir sem aka handbók gírkassa, eða standa vaktir, yfirleitt stunda neyðartilvikum bremsa hvert skipti sem þeir fara út úr bílnum. Ef ekki þátt, bíllinn gæti bara rúlla í burtu allt á eigin spýtur. Sjálfvirkar ökumenn sending tilhneigingu til að nota í neyðartilvikum bremsa mun minna, ef yfirleitt.

Það er mælt með að þú taka þátt í neyðartilvikum bremsa hvenær ökutækið er skráðu á hæð, hvort sem það er sjálfvirk eða staðall sending. Fyrir sjálfvirkt, setja í neyðartilvikum bremsa áður en þú sleppir þjónustan bremsa pedali mun halda þyngd burt sendingu, sem gerir það auðveldara að skipta út garðinum [Heimild: Rubenstein].

Í neyðartilvikum bremsa er einnig hægt að nota sem aðstoð til handbó

Page [1] [2] [3] [4]